A plât pysgod rheilfforddyn elfen atgyfnerthu ar y cyd a gynlluniwyd i wneud iawn am golli anystwythder wrth fylchau rheilffyrdd trwy drosi dau hyd rheilffordd ar wahân yn uned strwythurol gydweithredol sy'n gallu cario llwythi echel dro ar ôl tro.RHEILFFORDD GNEEyn darparu platiau pysgod sy'n addas ar gyfer rheiliau Prydain Fawr, proffiliau UIC, systemau rheilffyrdd craen DIN536 a QU, mathau o reilffyrdd JIS, rheiliau AS1085, safonau BS11, a rhannau rheilffyrdd AREMA/ASCE, gyda thriniaethau arwyneb sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad - dewisol.
| Safonol | Math | Hyd / Diamedr | Pwysau/Deunydd | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twll-24" | 17.04Kg | 45# cemegol |
| 115RE | 6 twll-36" | 25.56Kg | cyfansoddiad (%): | |
| 132-136RE | 4 twll-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twll-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twll-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twll-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 | |
| UIC60 | 4 twll-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 4 twll | 14.34Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| UIC54 | 6 twll-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twll | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 twll | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 twll | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# cemegol | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | cyfansoddiad (%): | |
| BS100A | 4 twll | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twll | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twll | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twll | 14.3Kg | Cr: Llai na neu'n hafal i 0.25 |
| 50kg | 6 twll | 19.5Kg | P: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
| S49 | 4 twll | 9.71Kg | S: Llai na neu'n hafal i 0.035 | |
Beth yw'r cymal inswleiddio rheilffyrdd?
Mae uniad rheilffordd wedi'i insiwleiddio (IRJ) yn gydran rheilffordd arbenigol sy'n hanfodol i ddiogelwch a ddefnyddir i gysylltu pennau rheilffyrdd tra'n atal cerrynt trydanol rhag llifo rhyngddynt. Trwy wahanu cylchedau trac ar gyfer signalau, mae'n caniatáu ar gyfer monitro safle trenau, fel arfer yn cynnwys platiau insiwleiddio wedi'u hatgyfnerthu, pyst pen, a bolltau cryfder uchel.
- Pwrpas:Hanfodol ar gyfer cylchedau trac sy'n rheoli signalau ac yn nodi rheiliau sydd wedi torri, a ddefnyddir yn aml wrth droi allan, switshis, ac o fewn rheiliau wedi'u weldio'n barhaus (CWR).
- Uniadau wedi'u Inswleiddio wedi'u Gludo:Mae'r rhain yn defnyddio adlyn arbenigol i uno rheiliau, gan ddarparu cryfder uchel, hirhoedledd a sefydlogrwydd, a ddefnyddir yn aml mewn llinellau tynnu cyflym neu drwm.
- Cydrannau:Wedi'i adeiladu gan ddefnyddio deunyddiau insiwleiddio cyfansawdd dur neu bolymer i ynysu cydrannau metelaidd.
- Mathau:Ar gael fel bondio (ffatri-gwneud) neu wedi'i ymgynnull ar-safle, gan gynnwys opsiynau ar gyfer gwahanol broffiliau rheilffyrdd.
Beth yw ymwrthedd inswleiddio cymal wedi'i gludo?
Mae ymwrthedd inswleiddio uniad rheilffordd wedi'i inswleiddio wedi'i gludo (IRJ) fel arfer yn fwy na 10-25 mega-ohms (MΩ) o'i fesur mewn amodau sych gyda 100V DC. O dan amodau gwlyb, ni ddylai'r gwrthiant ddisgyn o dan 3 cilo-ohms (kΩ). Defnyddir yr uniadau hyn i ynysu adrannau rheilffordd yn drydanol ar gyfer cylchedau signalau, gan sicrhau ymwrthedd uchel, sefydlog.
Agweddau Allweddol ar Ymwrthedd Inswleiddio ar y Cyd wedi'i Gludo
- Ymwrthedd i Gyflwr Sych:Cyn gosod, dylai gwrthiant fod o leiaf 10-25 MΩ (mae rhai manylebau yn gofyn am dros 30 MΩ neu hyd yn oed 70 MΩ).
- Ymwrthedd i Gyflwr Gwlyb:Yn dilyn prawf trochi dŵr 48 awr, ni ddylai'r gwrthiant inswleiddio fod yn llai na 3 kΩ.
- Techneg Mesur:Wedi'i brofi gan ddefnyddio profwr inswleiddio DC 100V (megger) wedi'i osod ar draws y postyn pen a rhwng bolltau pysgod / rheiliau.
- Cydrannau dan sylw:Mae'r inswleiddiad yn cael ei gynnal gan gludiog resin arbenigol, sianeli ochr gwydr ffibr, llwyni, a physt terfyn, gan sicrhau ynysu trydanol hyd yn oed o dan draffig cyflymder uchel (hyd at 250 km/h).
| Agwedd Allweddol | Manyleb / Cyflwr |
|---|---|
| Ymwrthedd i Gyflwr Sych Nodweddiadol | Yn rhagori10–25 MΩ (some specifications require >30 MΩ or >70 MΩ). Wedi'i fesur ag a100V DCprofwr inswleiddio (megger). |
| Isafswm Gwrthsefyll Cyflwr Gwlyb | Rhaid peidio â disgyn islaw3 kΩar ôl aPrawf trochi dŵr 48 awr. |
| Techneg Mesur | Wedi'i brofi gyda a100V DCprofwr inswleiddio (megger) ar draws: 1. Y postyn diwedd a'r rheiliau. 2. Rhwng bolltau pysgod a'r rheiliau. |
| Inswleiddio Cydrannau a Pherfformiad | Wedi'i ddarparu gan gludiog resin arbenigol, sianeli ochr gwydr ffibr, llwyni, a physt diwedd. Wedi'i gynllunio i gynnal ynysu trydanol o dan-draffig cyflym (hyd at250 km/awr). |
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.