Mewn systemau rheilffordd, mae golchwyr gwastad yn aml yn cael eu gosod rhwng bolltau, cnau a chaewyr. Eu prif swyddogaeth yw cynyddu'r ardal gyswllt a gwasgaru'r pwysau yn gyfartal. Pan fydd y trên yn rhedeg, mae'r caewyr yn destun llwythi deinamig enfawr a grymoedd effaith. Gall golchwyr gwastad atal bolltau neu gnau rhag gwasgu wyneb y caewyr yn uniongyrchol, gan atal indentations, dadffurfiad a hyd yn oed difrod, a thrwy hynny amddiffyn cydrannau allweddol fel rheiliau a phobl sy'n cysgu yn effeithiol ac ymestyn eu bywyd gwasanaeth.
Yn ogystal, gall golchwyr gwastad hefyd wella sefydlogrwydd y rhannau cysylltu. Yn amgylchedd dirgryniad tymor hir y rheilffordd, gall golchwyr gwastad lenwi'r bylchau bach rhwng y rhannau cysylltu, lleihau'r risg o lacio a achosir gan ddirgryniad, a sicrhau bod y bolltau a'r cnau bob amser yn cael eu tynhau. Yn ogystal, gall golchwyr gwastad weithredu fel haen ynysu i leihau cyswllt uniongyrchol rhwng cydrannau gwahanol ddefnyddiau, atal cyrydiad electrocemegol i raddau, a sicrhau gwydnwch cyfleusterau rheilffordd.
Ar yr un pryd, gall cymhwyso golchwyr gwastad hefyd wella effeithlonrwydd gosod a chyfleustra cynnal a chadw. Mae ei strwythur gwastad yn caniatáu ar gyfer gosod yn gyflym ac yn ystod cynnal a chadw arferol, os canfyddir bod y golchwyr gwastad yn cael eu gwisgo neu eu difrodi, gellir eu disodli'n hawdd heb ddadosod ar raddfa fawr o'r system glymwr gyfan, a thrwy hynny leihau costau cynnal a chadw, lleihau amser segur cyfleusterau rheilffordd, a sicrhau gweithrediad effeithlon o gludiant rheilffordd.