Cefndir: Un Proffil, Dwy System Enwi
Mae UIC60 a 60E1 yn cyfeirio at yr un proffil rheilffyrdd: UIC60 yw'r dynodiad a ddefnyddir gan Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd, a 60E1 yw'r dynodiad o dan y safon Ewropeaidd EN 13674-1, sy'n cwmpasu rheiliau rheilffordd o 46 kg/m ac uwch. Mae'r proffil yn rheilen waelod fflat gyda màs enwol o 60.21 kg/m, wedi'i dylunio ar gyfer llinellau teithwyr cyflym, coridorau cludo nwyddau trwm a rheilffyrdd traffig cymysg. Oherwydd bod y geometreg proffil wedi'i safoni, mae rheiliau o wahanol felinau yn gyfnewidiol â'i gilydd a chyda'r cydrannau ar y cyd cau, plât pysgod ac ehangu safonol a wneir ar gyfer yr adran 60E1.
Dimensiynau Proffil
| Paramedr | Gwerth |
|---|---|
| Màs enwol | 60.21 kg/m |
| Uchder proffil | 172 mm |
| Lled sylfaen | 150 mm |
| Lled pen | 74.3 mm |
| Trwch gwe | 16.5 mm |
| Ardal adrannol | 76.70 cm2 |
| Mesurydd safonol | 1435 mm |
Graddau Dur ac Priodweddau Mecanyddol
Mae EN 13674-1 yn diffinio graddau dur pearlitig a ddewiswyd yn ôl caledwch a gwrthiant traul. Y rhai a nodir yn fwyaf eang yw R260 ar gyfer gwasanaeth safonol a R350HT ar gyfer gwasanaeth gwisgo wedi'i drin â gwres, gyda R200 a R260Mn ar gael ar gyfer cymwysiadau aloi is a manganîs.
| Gradd | Cryfder tynnol MPa | Elongation min | Caledwch HBW | C % | Si % | Mn % | S uchafswm % | P uchafswm % | H ppm max | O ppm max |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R200 | O leiaf 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 |
| R260 | O leiaf 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 |
| R260Mn | O leiaf 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 |
| R350HT | 1175 o leiaf | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 |
Mae R350HT yn cael ei drin â gwres trwy'r pen i gyrraedd ei galedwch uwch a'i gryfder tynnol, sy'n dyblu'r bywyd gwisgo ar gromliniau miniog yn fras o'i gymharu â R260, am gost cynhyrchu uwch. Mae R260Mn yn defnyddio cynnwys manganîs cynyddol i wella -caledwch ac ymddygiad gwisgo heb driniaeth wres.
Goddefiannau a Rheoli Ansawdd
Mae rheiliau 60E1 yn cael eu danfon i oddefiannau proffil llym a sythrwydd. Mae dosbarth goddefgarwch proffil X yn rheoli lled pen 74.3 mm, uchder o 172 mm a lled sylfaen o 150 mm o fewn plws neu finws 0.5 mm, sy'n gwarantu seddi cywir clipiau rheilffyrdd a phlatiau gwaelod. Mae dosbarth A sythrwydd yn cyfyngu ar wyriad fertigol ac ochrol fel bod y rheilffordd yn rhedeg yn wir ar gyflymder uchel. Mae hydoedd safonol fel arfer yn 12 i 25 m, mae tyllau bollt plât pysgod yn cael eu drilio i ddiamedr o 33 mm gyda goddefiannau safle ar y we, ac mae'r wyneb yn cael ei ddadraddio o dan bwysau uchel yn ystod y cynhyrchiad. Mae rheoli ansawdd yn cynnwys dilysu cyfansoddiad cemegol gyda dadnwyo gwactod a mireinio eilaidd i gael gwared ar amhureddau, profi cryfder tynnol, caledwch ac ymwrthedd effaith yn fecanyddol, a phrofion nad ydynt yn ddinistriol trwy sganio cerrynt eddy, ultrasonic a laser am ddiffygion mewnol a chywirdeb dimensiwn.
Dewis Gradd yn ôl Cais
Llinellau teithwyr-cyflymder uchel: R260 neu R260Mn ar gyfer traul a chost gytbwys; R350HT lle mae cromliniau'n dynn neu draffig yn drwchus.
Cludo nwyddau trwm: R350HT ar gromliniau a graddau lle mae traul yn dominyddu; R260 ar drac tangiad gyda thunelledd cymedrol.
Coridorau traffig cymysg: R260 yw'r radd ddiofyn, ac mae R350HT wedi'i neilltuo ar gyfer rhaglenni adnewyddu cromlin a nifer y pleidleiswyr.
Llinellau diwydiannol ysgafn neu isel-cyflymder: Gellir ystyried R200 lle nad traul yw'r ffactor cyfyngu.
Camsyniadau Cyffredin
Mae UIC60 a 60E1 yn rheiliau gwahanol. Maent yr un proffil o dan ddwy system ddynodi; Mae EN 13674-1 yn defnyddio'r dynodiad 60E1.
Mae pwysau'r rheilffordd yn union 60 kg y metr. Y màs enwol yw 60.21 kg/m.
Mae rheilen galetach bob amser yn well. Mae R350HT yn costio mwy, mae'n anoddach ei weldio ac mae'n fwy sensitif i ddifrod cyswllt; dylai dewis gradd ddilyn y cynllun traffig a chynnal a chadw.
Mae goddefgarwch yn fanylyn cynhyrchu. Mae dosbarth goddefgarwch proffil yn effeithio ar seddi clip, ffit plât pysgod ac ymddygiad deinamig, felly mae'n ofyniad prynu, nid manylyn.
Cwestiynau Cyffredin
C1: Beth yw EN 13674-1?
EN 13674-1 yw'r safon Ewropeaidd ar gyfer rheiliau rheilffordd o 46 kg/m ac uwch, sy'n diffinio geometreg proffil, graddau dur, priodweddau mecanyddol, cyfansoddiad cemegol a goddefiannau gweithgynhyrchu.
C2: A yw UIC60 yr un peth â 60E1?
Oes. UIC60 yw dynodiad UIC a 60E1 yw dynodiad EN o'r un proffil rheilffordd gwaelod fflat.
C3: Beth yw pwysau safonol rheilffyrdd UIC60?
Y màs enwol yw 60.21 kg y metr, gydag uchder proffil o 172 mm, lled sylfaen o 150 mm a lled pen o 74.3 mm.
C4: Pa radd dur y dylid ei ddefnyddio ar gyfer cludo nwyddau trwm?
Ar gyfer llwythi echel trwm a chromliniau miniog, mae R350HT yn rhoi'r bywyd gwisgo hiraf; Mae R260 yn addas ar gyfer tunelli cymedrol ar drac tangiad.
C5: Pam mae goddefiannau'n bwysig ar gyfer proffil rheilffyrdd?
Mae goddefiannau tynn yn sicrhau seddau clip a phlat sylfaen gywir, ffit plât pysgod cywir, ac ymddygiad deinamig sefydlog, sydd gyda'i gilydd yn lleihau traul ac yn ymestyn oes y trac.
C6: A yw rheiliau EN 13674-1 yn addas ar gyfer llinellau cyflym?
Oes. Mae'r proffil 60E1 gyda dosbarth sythrwydd A a graddau fel R260 a R350HT yn ddewis safonol ar gyfer trac cyflym.