Mae angorau rheilffyrdd yn cael eu rhoi ar y sylfaen reilffordd yn uniongyrchol ac yn cyflwyno yn erbyn y tei. Mae angorau rheilffyrdd yn darparu arwyneb dwyn mawr yn erbyn sylfaen rheilffyrdd a thei rheilffordd, gan atal torri a gwisgo, ac yn y pen draw i estyn bywyd gwaith y clymau rheilffordd. Gwneir angorau ar gyfer pwysau rheilffordd penodol a lled sylfaen, y gellir ei ddosbarthu'n ddau fath:Mae'r rheilffyrdd gyrru yn angoriaAngor rheilffyrdd math gwanwyn.
Angorau rheilffyrdd gyrru ymlaen ac angorau tei rheilffordd tebyg i wanwyn:
Dull Gosod:Mae angorau rheilffordd gyrru ymlaen yn cael eu morthwylio'n uniongyrchol ar y sylfaen reilffordd, gan gynnig gosodiad cyflym a syml, a ddefnyddir yn aml ar draciau prif reilffordd. Mae angen offer arbenigol ar angorau math gwanwyn, gan wneud gosod yn fwy cymhleth.
Strwythur:Mae gan angorau gyrru ymlaen ddyluniad anhyblyg syml sy'n dibynnu ar ffrithiant. Mae angorau math gwanwyn yn defnyddio grym elastig i gau ac amsugno dirgryniad.
Tynnu:Mae'n haws tynnu angorau gyrru ymlaen ond gallant lacio os ydynt yn or-yrru. Mae angen offer ar angorau o fath gwanwyn i gael eu tynnu ond sicrhau perfformiad mwy sefydlog.
Cais:Mae angorau gyrru ymlaen yn siwtio prosiectau gyda phryderon gosod neu gost yn gyflym. Mae angorau math gwanwyn yn ddelfrydol ar gyfer rheilffyrdd cyflym a thramwy trefol sy'n gofyn am fwy o sefydlogrwydd a rheolaeth dirgryniad.
Mae Gnee Rail yn cynhyrchu clip E rheilffordd a chlamp rheilffordd, bollt tynnol uchel gyda chnau a golchwr, plât sylfaen rheilffordd (tei), plât pysgod rheilffordd, ysgwydd rheilffordd, sgriw rheilffordd a phigyn, bollt pysgod gyda chnau a golchwr, tyweli rheilffordd, pad rwber a phad eva, rheilffordd craen a rheilffordd ysgafn, a chlymu rheilffordd arall.