A plât pysgod rheilfforddyn bar ar y cyd wedi'i bolltio sy'n cynnal aliniad rheilffyrdd a pharhad anystwythder, gan atal gwahaniad diwedd rheilffyrdd a chamlinio a achosir gan symudiad thermol a llwythi echel trwm. Mae'n sicrhau trosglwyddiad olwyn llyfn ar draws cymalau rheilffyrdd.RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi platiau pysgod ar gyfer GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS{1085 31–89 kg, BS11, a safonau AREMA/ASCE.
Beth yw diamedr twll rheilffordd a ddarperir fel arfer ar gyfer uniad plât pysgod?
Mae diamedr twll rheilen (neu dwll bollt) ar gyfer uniad plât pysgod tua 32mm fel arfer (tua. 1.25 modfedd). Mae'r tyllau hyn, sy'n caniatáu ehangu thermol / crebachu rheiliau, yn aml ychydig yn fwy na'r bolltau pysgod eu hunain, gyda diamedr tyllau safonol yn amrywio o 26.5mm i 32mm yn dibynnu ar yr adran reilffordd.
Manylion Allweddol ar Diamedrau Twll Rheilffordd:
- Diamedr Cyffredin: Y maint twll mwyaf cyffredin ar gyfer platiau pysgod safonol yw 32mm, wedi'i gynllunio i gynnwys bolltau ar gyfer uno dwy reilen.
- Perthynas Maint Bolt: Mae'r tyllau bollt yn cael eu drilio i fod ychydig yn fwy na'r bolltau pysgod, gan ganiatáu ar gyfer ehangu a chrebachu.
- Diamedrau Bolt Nodweddiadol: Mae diamedrau bollt pysgod safonol yn aml yn 25mm (BG), 22mm (MG), a 18mm (NG).
- Cyfluniad Twll: Yn nodweddiadol mae gan blatiau pysgod 4 neu 6 twll bollt, gyda diamedr o tua 32mm.
Beth yw deunydd y bar ar y cyd rheilffyrdd?
Mae bariau uniad rheilffordd (a elwir hefyd yn blatiau pysgod, bariau sbleis, neu uniadau rheilffordd) yn nodweddiadol wedi'u hadeiladu o ddeunyddiau cryfder uchel, gwydn fel dur rholio poeth, dur carbon, neu ddur aloi arbenigol (fel Q235 neu Q255). Ar gyfer inswleiddio trydanol mewn systemau signalau, maent wedi'u gwneud o blastigau wedi'u hatgyfnerthu, epocsi, neu wydr ffibr.
Deunyddiau a Mathau Allweddol:
- Bariau ar y Cyd Rheilffordd Safonol:Wedi'i wneud o ddur, gan gynnig gwydnwch a chryfder uchel ar gyfer traffig trwm.
- Bariau Rheilffyrdd Inswleiddiedig ar y Cyd:Wedi'i gynhyrchu o ddeunyddiau thermosetio, megis resin epocsi wedi'i atgyfnerthu â ffibr gwydr alcali, nad yw'n-ddargludol, yn gallu gwrthsefyll rhwd ac yn gallu gwrthsefyll cyrydiad.
- Cydrannau a Chaenu:Mae rhai bariau wedi'u hinswleiddio yn defnyddio polywrethan, tra gellir olewu, paentio neu galfaneiddio bariau metelaidd i'w hamddiffyn.
| Math o Ddeunydd | Gradd / Dynodiad Nodweddiadol | Cyfansoddiad Cemegol (wt%) | Nodiadau / Safonau Cyfwerth |
|---|---|---|---|
| Dur Strwythurol Carbon | Q235(GB/T 700) | C:Llai na neu'n hafal i 0.22 Si:Llai na neu'n hafal i 0.35 Mn: 0.30-0.65 P:Llai na neu'n hafal i 0.045 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Dur ysgafn cyffredin ar gyfer bariau ar y cyd cyffredinol. Tebyg iASTM A36, S235JR. |
| Dur Strwythurol Carbon | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Llai na neu'n hafal i 0.35 Mn: 0.40-0.70 P:Llai na neu'n hafal i 0.045 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Cryfder ychydig yn uwch na Q235. |
| Dur carbon canolig | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Llai na neu'n hafal i 0.040 S:Llai na neu'n hafal i 0.045 |
Dur plât pysgod cryfder uchel clasurol. Defnyddir yn helaeth ar gyfer cymalau prif linell. |
| Dur carbon canolig | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Llai na neu'n hafal i 0.035 S:Llai na neu'n hafal i 0.035 |
Dur carbon canolig safonol ar gyfer cymwysiadau heriol. Tebyg iAISI 1055. |
Mathau o Plât Pysgod Rheilffyrdd
Mae platiau pysgod rheilffordd (bariau ar y cyd) yn cysylltu pennau rheilffyrdd i sicrhau parhad strwythurol, wedi'u categoreiddio'n gyffredin trwy gymhwyso i fathau Safonol (4-} 6 twll), Inswleiddiedig (ar gyfer signalau), Cyfaddawd (ar gyfer gwahanol feintiau rheilffyrdd), a Joggled (ar gyfer atgyweiriadau dros dro). Fe'u gwneir o ddur cryfder uchel, haearn bwrw, neu ddeunyddiau cyfansawdd, ac fe'u defnyddir ar reiliau ysgafn, trwm neu graen.
| Math ar y Cyd | Manyleb / Disgrifiad Allweddol |
|---|---|
| Uniad Rheilffordd Safonol (Plât Pysgod) | - Proffil:Yn cyd-fynd â'r adran reilffordd (ee, UIC 60, 136RE). - Hyd:Yn nodweddiadol 600mm neu 800mm yr ochr. - Tyllau:4 neu 6 twll bollt y bar. |
| Cyd Rheilffordd Inswleiddiedig (IRJ) | - Deunydd:Craidd dur gyda diwedd insiwleiddio cyfansawdd-postiadau/platiau, neu epocsi cyfansawdd llawn. - Gwrthiant Trydanol: >10⁸ Ω. |
| Cyfaddawdu ar y Cyd Rheilffordd | - Dyluniad:Yn cysylltu dau broffil rheilffordd gwahanol (ee UIC 54 i UIC 60). - Proffil:Mae pob ochr wedi'u peiriannu i gyd-fynd â'i adran reilffordd briodol. |
| Joggled Rail Joint | - Nodwedd:Mae ganddo adran ddirwasgedig (jogglyd) i ganiatáu arwyneb pen rheilffordd parhaus ar gyfer symudiad olwyn llyfnach. |
| Cyd Rheilffordd y Bont | - Dyluniad:Yn aml yn cael ei atgyfnerthu (gwe mwy trwchus/hyd hirach) ar gyfer lleoliadau straen uchel fel dynesiadau pont. |
| Cyd Inswleiddio wedi'i Gludo | - Adeiladu:Bariau dur wedi'u bondio i inswleiddiad cyfansawdd gan ddefnyddio gludydd cryfder uchel i wella gwydnwch. |
| Cyd Rheilffordd Weldiedig (ar gyfer CWR) | - Math:weldio casgen neu thermite fflach. - Manyleb:Rhaid i Weld gwrdd â phriodweddau mecanyddol sy'n hafal i neu'n fwy na'r rhiant-reilffordd. |
| Cyd Ehangu (ar gyfer BRE) | - Nodwedd:Yn caniatáu ehangu thermol rheoledig mewn rheiliau hir ar bontydd neu mewn parthau tymheredd eithafol. |
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd blaenllaw yn fyd-eang, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.