Mathau o Glipiau Gwanwyn a Nodweddion Perfformiad
- Beth yw'r gwahaniaethau yn grymoedd clampio gwahanol fathau o glipiau elastig?
Mae gan glipiau elastig Math I rym clampio cymharol fach, tua 8kN yn gyffredinol, a all fodloni gofynion cau rheilffyrdd cyffredin ar gyfer rheiliau. Mae gan glipiau elastig Math II rym clampio gwell, fel arfer dim llai na 9kN, a all i bob pwrpas wrthsefyll y grymoedd ochrol ac hydredol mawr a gynhyrchir gan drenau cludo trwm ar y cledrau yn ystod y llawdriniaeth. Mae gan glipiau elastig Math III rym clampio mwy, gyda grym clampio cychwynnol yn fwy na neu'n hafal i 11KN ar gyfer pob clip. O dan amodau uchel - cyflymder a thrwm - gallant gynnal lleoliad y rheiliau yn well a sicrhau sefydlogrwydd strwythur y trac.
- Sut mae hydwythedd clipiau elastig yn effeithio ar y trac?
Gall hydwythedd clipiau elastig amsugno'r effaith effaith a gynhyrchir pan fydd y trên yn pasio, gan leihau'r dirgryniad a'r difrod i'r trac. Mae hydwythedd da yn gwneud y clip elastig yn anffurfio pan fydd dan straen, gan leddfu grym effaith ar unwaith yr olwynion ar y rheilffordd ac amddiffyn y rheilffordd, y cysgwr a chydrannau trac eraill. Er enghraifft, pan fydd trên cyflymder uchel yn pasio, gall clipiau elastig ag hydwythedd da leihau osgled dirgryniad y trac, gwella sefydlogrwydd a chysur gweithrediad y trên, ac ar yr un pryd ymestyn oes gwasanaeth y trac. Os nad yw hydwythedd y clip elastig yn ddigonol, bydd llwyth y trên yn gweithredu'n uniongyrchol ar y trac, gan gyflymu gwisgo a difrod cydrannau trac.
- Sut i ddewis clipiau elastig priodol yn unol ag amodau llinell y rheilffordd?
Mewn teithwyr cyffredin - rheilffyrdd cymysg cludo nwyddau, gyda chyfaint a chyflymder traffig cymedrol, gellir dewis clipiau elastig math I, sy'n gost -effeithiol ac sy'n gallu diwallu'r anghenion cau ac amsugno sioc sylfaenol. Ar gyfer rheilffyrdd trwm - cludo, oherwydd y llwyth echel fawr o drenau, sydd â gofynion uchel ar gyfer grym clampio a chryfder blinder clipiau elastig, dylid dewis clipiau elastig math II neu fath III. Mewn llinellau pwrpasol cyflym i deithwyr cyflym, er mwyn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch gweithrediad trên, mae angen i glipiau elastig fod ag hydwythedd da a sefydlogrwydd grym clampio uchel, ac mae clipiau elastig math III yn ddewis mwy addas. Mewn rhai adrannau arbennig, megis cromliniau radiws bach, mae gofynion uwch yn cael eu cyflwyno ar gyfer ymwrthedd blinder a gallu cau ochrol clipiau elastig, a gellir dewis clipiau elastig gyda dyluniad arbennig neu driniaeth gryfhau.
- Sut i ddelio â phroblem blinder clipiau elastig wrth eu defnyddio?
Mae clipiau elastig yn dueddol o broblemau blinder o dan lwythi bob yn ail tymor hir. Er mwyn delio â'r sefyllfa hon, yn gyntaf oll, o ran dewis deunydd, defnyddir dur â chryfder blinder uchel i gynhyrchu clipiau elastig. O ran dyluniad, optimeiddiwch strwythur y clip elastig i leihau pwyntiau crynodiad straen. Mewn cynnal a chadw bob dydd, gwiriwch ymddangosiad y clip elastig yn rheolaidd i weld a oes arwyddion o ddifrod blinder fel craciau ac anffurfiad. Ar gyfer clipiau elastig sydd wedi'u defnyddio ers amser maith, gellir cynnal profion perfformiad blinder sampl. Os canfyddir problemau blinder yn y clip elastig, disodlwch ef mewn pryd i osgoi damweiniau diogelwch olrhain a achosir gan fethiant y clip elastig. Ar yr un pryd, mae rheoli cyflymder rhedeg a llwyth echel y trên yn rhesymol hefyd yn ddefnyddiol i leihau difrod blinder clipiau elastig.
- Beth yw'r mathau cyffredin o glipiau elastig?
Y prif fathau yw clipiau elastig math I, clipiau elastig math II, a chlipiau elastig math III. Mae clipiau elastig Math I yn debyg o ran siâp i ω ac maent wedi'u gwneud o ddur crwn gwanwyn wedi'i rolio'n boeth gyda diamedr o 13mm. Mae ei strwythur yn gymharol syml ac yn addas ar gyfer rheilffyrdd cyffredinol. Mae clipiau elastig math II yn cael eu gwella ar sail math I. Mae ganddyn nhw fwy o rym clampio ac maen nhw wedi'u gwneud o ddur cryfder uwch. Maent yn addas ar gyfer rheilffyrdd trwm - cludo a rhai llinellau â gofynion uchel ar gyfer sefydlogrwydd trac. Mae clipiau elastig Math III yn ffurflen clymwr heb folltau ac ysgwyddau. Defnyddir ysgwyddau seddi haearn gwreiddio i ddwyn grymoedd ochrol, ac mae clipiau elastig yn pwyso'r rheiliau. Mae ganddynt fanteision grym clampio mawr, hydwythedd da, a llai o waith cynnal a chadw, ac fe'u defnyddir yn aml mewn traciau di -falas o reilffyrdd uchel a chyflymder a thrwm.