Manylebau System Clymwr Rheilffordd SKL

Jun 06, 2025 Gadewch neges

System Clymwr Rheilffordd SKLyn elfen allweddol ar gyfer cysylltu rheiliau a phobl sy'n cysgu concrit . Fe'i defnyddir yn helaeth mewn traciau balast ledled y byd oherwydd ei strwythur syml, ei ddiogelwch a'i ddibynadwyedd . Mae ei fanylebau'n amrywio yn dibynnu ar y math penodol a'r senario cymhwysiad .

 

Mathau o System Cyffredin SKL Fastener a Manylebau Cyfatebol

 

SKL 3

 

Mae'r math hwn o system glymwr yn addas ar gyfer amrywiaeth o fathau o reilffyrdd, fel UIC 54, UIC 60, 50kg/m, rheiliau 60kg/m, ac ati . Mae ei far gwanwyn fel arfer yn 13mm mewn diamedr . wrth sicrhau bod y trên yn cael ei grymu gan echdynnu'r 7. o bigau troellog yw M24, gyda gwahanol hyd o 150mm, 160mm, 180mm, ac ati ., y gellir ei addasu yn ôl trwch y cysgwr a gofynion gosod gwirioneddol . Mae maint y plastig sy'n cyfateb i ddistable i sicrhau bod y sbardun yn cael ei ddewis i} SpITE}} Meintiau ar gyfer gwahanol fathau o reilffyrdd . Er enghraifft, mae'r meintiau pad sy'n cyfateb i reilffyrdd UIC 54 ac UIC 60 wedi'u cynllunio'n arbennig i wasgaru'r pwysau a drosglwyddir gan y rheiliau a gwella sefydlogrwydd cyffredinol y system glymu {.

 

Manyleb Clamp Tensiwn SKL3
Deunyddiau 60Si2cr, 55Simn, 38Si7
Caledwch Hrc 42-47
Bywyd Blinder 3-5 miliwn o gylchoedd
Wyneb Olew plaen, ocsigen du, platio sinc, dip poeth wedi'i galfaneiddio, dacro
Ddyfria ø13

 

skl fasteners system

 

SKL 12

 

Fe'i defnyddir yn bennaf mewn traciau di -balas ac mae'n perthyn i system cau ar wahân ar gyfer platiau trac cysgu heb ysgwyddau concrit . Ei brif nodwedd strwythurol yw bod tyllau sgriw annibynnol yn cael eu gosod ar ddau ben y plât rhesog, sydd wedi'u cysylltu â safleoedd y rheilffordd neu i uchder y rheilffyrdd trwy fforchio fforch, boldiau}} Bolds, cael eu haddasu trwy fewnosod y plât gosod uchder i fodloni gofynion llyfnder y trac . Mae dimensiynau a manylebau'r cydrannau yn y system glymu, fel bariau gwanwyn, bolltau, ac ati ., wedi'u cyd-fynd yn agos â dyluniad cyffredinol y system i sicrhau bod trên tymor hir} yn}}} yn}}

 

Clamp Tensiwn SKL12 Priodweddau Mecanyddol
Yr hydwythedd terfyn tynnol >= 1150 [mpa] .
Y cryfder tynnol >= 1300 [mpa] .
Yr elongation ar doriad >= 8%.
Caledwch yr wyneb ~ 400-460 HV 30 (yn unol ag ISO6507 neu gyfwerth) .
Bywyd Blinder 3-5 miliwn o gylchoedd

 

skl12 clip

 

SKL 14

 

Yn debyg i SKL 3, gall addasu i amrywiaeth o reiliau {. Mae bar y gwanwyn hefyd yn 13mm mewn diamedr, ac mae'r deunydd yn bennaf yn 60Si2mna, ac ati ., er mwyn sicrhau hydwythedd da a bywyd blinder {{6 {6} y mae SPELES yn cael ei brofi i mewn i gytew i wrthsefyll ei brofi Manyleb Spike yw M24, gyda gwahanol hyd i addasu i wahanol amodau gwaith . Mae gan y platiau canllaw paru fodelau penodol ar gyfer UIC 54, UIC 60 a rheiliau eraill . Mae gan y padiau rheilffyrdd hefyd wahanol feintiau a manylebau yn ôl y math rheilffordd a chynnal a bwffio gwirioneddol, gan ddarparu ar gyfer y cais am y cais am

 

Cyfansoddiad Clip tensiwn rheilffordd Plât tywys onglog Rheilffyrdd Pigyn sgriw Golchwr Fflat Tywel plastig
Theipia ’ Skl14 Wfp14k -12 Fel lluniadu 24*161mm Fel lluniadu Fel lluniadu
Materol 60Ssi2cra PA66 Eva 35# dur C235 Dur PA66
Pwysau (kg) 0.495 0.17 0.17 0.635 0.048 0.072
Gofyniad Hrc 41-46 duon 6mm     L =135 mm

 

skl14 clip

 

Deunyddiau cydran a pharamedrau a manylebau technegol

 

Clip gwanwyn

 

Deunyddiau cyffredin yw duroedd gwanwyn fel 60Si2MNA a 60Si2cra . ar ôl triniaeth wres arbennig, mae'r caledwch yn cyrraedd 42-47 hrc, sy'n ei gwneud â chryfder uchel a gallu adfer elastig da {. o ran dyluniad bwclio, y byciau bwclio, y bwcl o bwysau bwclio, y becluniau bwclio, y becling yn galluogi pwysau bwclio, y byciau bwclio, y byciau bwclio, ond yn gallu bwclio pwysau bwclio, y becling o becling, Mae gofynion y rheiliau llinell cyfatebol ac i bob pwrpas yn atal dadleoliad hydredol ac ochrol y rheiliau yn ystod gweithrediad y trên .

 

skl clip

 

Pigau troellog

 

Wedi'i wneud yn gyffredinol o 35# dur neu 45# dur, gyda gradd perfformiad o 5 . 6 neu 8 . 8, yn unol ag ISO 898-1 a safonau eraill . Mae'r fanyleb edau yn unedig fel M24 i sicrhau'r amlygrwydd a'r goruchafiaeth. Gellir dewis y hyd yn hyblyg o fewn yr ystod o 150-180 mm yn ôl y math o ofynion cysgu a gosod i sicrhau y gellir ei angori'n gadarn yn y cysgu a throsglwyddo grym y system glymu.

 

spike

 

Tywel plastig

 

Wedi'i wneud yn bennaf o neilon wedi'i atgyfnerthu 66 (PA66), mae ganddo inswleiddiad da, mae gwrthiant gwisgo ac eiddo gwrth-heneiddio . ei faint yn cyd-fynd yn union â'r pigau troellog, yn chwarae rôl safle ac inswleiddio yn ystod y broses osod, ac yn atal y cyfredol rhag cael ei drosglwyddo trwy'r system glymu} ac yn effeithio ar y system glymu}

 

plastic dowel

 

Rheilffyrdd

 

Y deunydd yw EVA (copolymer asetad ethylen-vinyl) neu rwber, ac ati ., gydag hydwythedd rhagorol a phriodweddau byffro . mae maint y pad yn cael ei addasu yn ôl y math o reilffordd a maint y cysgwr y mae rheilffordd canse rhwng fel arfer}}}}}}}}} Gwasgaru'r grym dwys a drosglwyddir o'r rheilffordd, lleihau'r straen ar wyneb y cysgwr, ac ymestyn oes gwasanaeth y cysgu .

 

rail pad