Ym maes cludo diwydiannol ar ddyletswydd trwm a thramwy rheilffordd traffig uchel, mae rheilffordd golau 30kg GB wedi dod yn gyfleuster allweddol ar gyfer senarios defnyddio dwyster uchel gyda'i ddyluniad manyleb broffesiynol . Mae ei fanylebau a'i baramedrau wedi'u hystyried yn drwyadl, ac mae graddfa uchel yn cael ei chyflawni, ac mae undod yn cael ei chyflawni, ac mae graddfa uchel yn cael ei chyflawni, ac mae graddfa uchel yn cael ei chyflawni.
Mae gan reilffordd golau 30kg GB uchder trac o 100mm . Mae'r uchder hwn yn cryfhau capasiti cymorth fertigol y trac a gall yn hawdd ddwyn y rholio parhaus o gerbydau mawr a dyletswydd trwm . yn ystod y llawdriniaeth, mae'r trac uwch yn lleihau'r dirgryniad a lleihau'r cerbyd, yn lleihau'r cerbyd, yn lleihau'r cerbyd, yn lleihau'r cerbyd, effeithlonrwydd .
Mae lled pen y rheilffordd golau yn 65mm . Mae'r dyluniad pen llydan yn cynyddu'r ardal gyswllt yn fawr gyda'r olwyn, gan ganiatáu i lwyth y cerbyd gael ei ddosbarthu'n gyfartal . Mae'r strwythur hwn yn lleihau'r pwysau ar wyneb y trac yn fawr, yn arafu’r gyfradd gwisgo yn sylweddol, yn ymestyn y gost a lleihau'r 3.
Mae trwch y waist yn 16mm, ac mae'r waist drwchus yn rhoi'r rheilffordd ysgafn yn hynod gryf o blygu a gwrthiant torsion . Wrth osod ar dir cymhleth neu ddwyn llwythi deinamig trwm, gall y rheilffordd golau 30kg ddal i gynnal cryfder strwythurol da, osgoi dadffurfiad neu risgiau toriad, a darparu amddiffyniad cadarn ar gyfer y system hirfaith}
Pwysau damcaniaethol y rheilffordd ysgafn 30kg GB yw 30 {. 19kg/m, sydd nid yn unig yn cwrdd â gofynion llwyth trwm ond sydd hefyd yn ystyried dichonoldeb adeiladu . mewn senarios cludo trwm fel pyllau glo a melinau dur, gall rheolaeth adeiladol a chyflawni.