A plât pysgod rheilfforddyn ddyfais sefydlogi ar y cyd sy'n sicrhau pennau rheilffyrdd mewn safle cymharol gywir tra'n galluogi symudiad thermol rheoledig trwy gysylltiadau wedi'u bolltio, gan gydbwyso anhyblygedd strwythurol a goddefgarwch ehangu mewn systemau rheilffyrdd uniad.RHEILFFORDD GNEEyn cyflenwi platiau pysgod ar gyfer rheilffyrdd ysgafn Prydain Fawr a rheilffyrdd trwm, UIC50-UIC60, rheiliau craen DIN536, rheiliau craen QU, safonau JIS, proffiliau AS1085, adrannau BS11, a rheiliau AREMA/ASCE, ac yn darparu cymorth technegol ar ôl-werthu ar gyfer cynllunio cynnal a chadw ar y cyd.
Beth yw'r plât pysgod ar gyfer rheilffordd 52 kg?
Mae'r plât pysgod 52 kg (yn aml IRS 52 kg) yn far dur uniad dur, 4 neu 6- twll cryfder uchel, wedi'i gynllunio i sicrhau pennau rheiliau 52 kg/m ar gyfer sefydlogrwydd strwythurol, yn nodweddiadol yn mesur 300-600 mm o hyd. Mae'n hanfodol ar gyfer cynnal aliniad mewn ardaloedd traffig uchel, llwythi trwm. Arbenigolplatiau pysgod wedi'u loncian(T-5848 / T-5551) hefyd yn cael eu defnyddio ar gyfer atgyweiriadau brys neu i amddiffyn cymalau weldio.
Nodweddion a Manylebau Allweddol:
- Deunydd:Cryfder uchel fel arfer, dur carbon wedi'i ladd.
- Math:Bariau ar y cyd safonol neu wedi'u jogio (gwrthbwyso) ar gyfer amddiffyn weldio.
- Dimensiynau:Fel arfer 300 mm - 600 mm o hyd.
- Ceisiadau:Fe'i defnyddir mewn Rheilffyrdd Indiaidd (IRS) a rhwydweithiau - dyletswydd trwm eraill.
- Amrywiadau Cyffredin:Cyfluniadau 4-twll neu 6-twll.
Nodweddion Allweddol a Manteision Platiau Pysgod
Mae platiau pysgod (neu fariau sbleis) yn gydrannau rheilffordd hanfodol, wedi'u gwneud yn nodweddiadol o ddur cryfder uchel, sy'n cysylltu pennau'r rheilffyrdd i sicrhau cyfanrwydd strwythurol, aliniad cywir, a dosbarthiad llwyth. Maent yn atal gwyro'r trac, yn darparu ar gyfer ehangu / crebachu thermol, gwella diogelwch, a lleihau costau cynnal a chadw.
Nodweddion Allweddol Platiau Pysgod:
- Deunydd-Cryfder Uchel:Wedi'i weithgynhyrchu'n gyffredin o ddur gwydn i wrthsefyll llwythi trwm a gwisgo.
- Ffurfweddiad Twll Bollt:Ar gael mewn dyluniadau 4-twll neu 6-twll ar gyfer atodiad diogel, anhyblyg, yn aml wedi'i addasu ar gyfer mathau penodol o reilffordd fel 52kg neu 60kg.
- Dyluniad cyfuchlinol:Wedi'i beiriannu i ffitio arwyneb pysgota adrannau rheilffordd, gan gynnal union aliniad fertigol a llorweddol.
- Mathau:Mae amrywiadau yn cynnwys platiau pysgod safonol, wedi'u hinswleiddio (ar gyfer ynysu trydanol), a phlatiau pysgod wedi'u loncian (ar gyfer camalinio).
- Addasrwydd:Wedi'i gynllunio i ganiatáu symudiad bach ar gyfer ehangu thermol wrth ddal y cymalau rheilffyrdd gyda'i gilydd.
Manteision Platiau Pysgod:
- Cywirdeb Strwythurol:Yn darparu cysylltiad cadarn sy'n atal cymalau rheilffyrdd rhag gwahanu neu dipio o dan lwythi trên.
- Gwell diogelwch:Yn cynnal mesuriad ac aliniad trac manwl gywir, gan leihau'r risg o ddadreiliadau.
- Dosbarthiad Llwyth:Yn dosbarthu pwysau trenau pasio ar draws pobl sy'n cysgu, gan leihau straen ar gledrau unigol.
- Effeithlonrwydd Cynnal a Chadw:Yn hwyluso gosod a thrwsio haws o'i gymharu â chymalau wedi'u weldio, gan leihau amser segur.
- Lleihau Sŵn a Dirgryniad:Yn helpu i amsugno effeithiau, lleihau sŵn a lleihau traul ar gydrannau trac.
Mathau o Far Cyd Rheilffordd
Mae bariau ar y cyd rheilffyrdd, neu blatiau pysgod, yn gydrannau hanfodol sy'n cysylltu pennau rheilffyrdd i sicrhau parhad strwythurol, diogelwch a sefydlogrwydd mewn traciau rheilffordd. Mae mathau allweddol yn cynnwys bariau cymalau cyffredin, cymalau wedi'u hinswleiddio ar gyfer signalau trydanol, cymalau cyfaddawdu ar gyfer gwahanol feintiau rheilffyrdd, a bariau arbenigol ar gyfer llwythi penodol. Maent yn cael eu categoreiddio'n gyffredin yn ôl swyddogaeth, gyda chyfluniadau twll o 4 neu 6 twll yn safonol.
| Math ar y Cyd | Manyleb / Disgrifiad Allweddol |
|---|---|
| Uniad Rheilffordd Safonol (Plât Pysgod) | - Proffil:Yn cyd-fynd â'r adran reilffordd (ee, UIC 60, 136RE). - Hyd:Yn nodweddiadol 600mm neu 800mm yr ochr. - Tyllau:4 neu 6 twll bollt y bar. |
| Cyd Rheilffordd Inswleiddiedig (IRJ) | - Deunydd:Craidd dur gyda diwedd insiwleiddio cyfansawdd-postiadau/platiau, neu epocsi cyfansawdd llawn. - Gwrthiant Trydanol: >10⁸ Ω. |
| Cyfaddawdu ar y Cyd Rheilffordd | - Dyluniad:Yn cysylltu dau broffil rheilffordd gwahanol (ee UIC 54 i UIC 60). - Proffil:Mae pob ochr wedi'u peiriannu i gyd-fynd â'i adran reilffordd briodol. |
| Joggled Rail Joint | - Nodwedd:Mae ganddo adran ddirwasgedig (jogglyd) i ganiatáu arwyneb pen rheilffordd parhaus ar gyfer symudiad olwyn llyfnach. |
| Cyd Rheilffordd y Bont | - Dyluniad:Yn aml yn cael ei atgyfnerthu (gwe mwy trwchus/hyd hirach) ar gyfer lleoliadau straen uchel fel dynesiadau pont. |
| Wedi'i Gludo Insulated Joint | - Adeiladu:Bariau dur wedi'u bondio i inswleiddiad cyfansawdd gan ddefnyddio gludydd cryfder uchel i wella gwydnwch. |
| Cyd Rheilffordd Weldiedig (ar gyfer CWR) | - Math:weldio casgen neu thermite fflach. - Manyleb:Rhaid i Weld gwrdd â phriodweddau mecanyddol sy'n hafal i neu'n fwy na'r rhiant-reilffordd. |
| Cyd Ehangu (ar gyfer BRE) | - Nodwedd:Yn caniatáu ehangu thermol rheoledig mewn rheiliau hir ar bontydd neu mewn parthau tymheredd eithafol. |
Fe'i sefydlwyd yn 2008,RHEILFFORDD GNEEyn wneuthurwr a chyflenwr cydrannau rheilffyrdd byd-eang blaenllaw, yn arbenigo mewn-ansawdd uchelplatiau pysgod rheilffordd(bariau ar y cyd / bariau sbleis) gyda gallu cynhyrchu cryf a galluoedd gwasanaeth byd-eang.
Mae ein portffolio platiau pysgod rheilffyrdd yn gynhwysfawr ac yn cydymffurfio â safonau rhyngwladol gan gynnwys UIC, AREMA, BS, DIN, a GB, sy'n cwmpasu rheilffyrdd ysgafn (8kg-30kg), rheilffyrdd trwm (38kg{-75kg), a systemau rheilen craen (QU70{-QU120). Rydym yn cynnig mathau amrywiol megis bariau cymalau wedi'u hinswleiddio, platiau pysgod chwyddedig, a chymalau rheilffordd cyfaddawdu, gyda manylebau manwl gywir (4-twll/6-twll, 24-modfedd/36-modfedd), gan sicrhau perfformiad mecanyddol rhagorol. Mae ein gwasanaeth un-stop yn cynnwys addasu, cynhyrchu, pecynnu, a chymorth ôl-werthu, wedi'i deilwra i anghenion prosiect cleientiaid.