Dewis o drwch pad rheilffordd ac addasu llinell
- Beth yw trwch cyffredin padiau tan-reilffordd?
Y trwch cyffredin yw 5mm, 10mm, 12mm, a 15mm . Mae rheilffyrdd cyffredin yn defnyddio padiau 10mm o drwch yn bennaf, rheilffyrdd cyflym 12mm -15 mm, a all ddarparu gwell hydwythedd {{}} 12}}} pads} {pads}, gyda llwythi bach, gyda llwythi bach. Rhaid i ddetholiad trwch gyd -fynd ag hydwythedd y trac a ddyluniwyd, gan osgoi rhy drwchus neu denau sy'n effeithio ar sefydlogrwydd gyrru .
- Sut mae cynyddu trwch 1mm yn effeithio ar hydwythedd trac?
Mae trwch cynyddol 1mm fel arfer yn gwella hydwythedd y trac 3%{-5%. Er enghraifft, mae gan bad 10mm gyfernod elastig o 50kn/mm, a gall un 11mm ostwng i 48kn/mm, gyda gwelliant pwrpasol, sydd hefyd yn lleihau {}) Mae'r amrediad dylunio . rheilffyrdd cyflym yn addasu yn ôl cyflymder, gyda llinellau 350km/h yn bennaf yn defnyddio padiau 15mm .
- Pam mae rheilffyrdd pellter trwm yn dewis padiau teneuach?
Mae gan reilffyrdd pellter trwm lwythi echel fawr, gall dewis padiau tenau 8mm -10 mm gynyddu stiffrwydd y trac a lleihau setliad rheilffordd . Mae padiau trwchus yn hawdd eu cywasgu a'u hanffurfio o dan lwythi mawr, gan arwain at olrhain afreolaidd a mwy o ddeunyddiau} {}} {amlder y mae tenau'n ei sicrhau {} {{{{{{{{{{{{{{{{}}} {amlder tenau {amlder tenau quths {cannoedd ÔL Â THENECTS {Â THENECT TENDS {Â THETS TENDS {THEN TENDION HENE { hydwythedd, dwyn llwythi trwm, ac estyn oes gwasanaeth .
- Pa broblemau y gall trwch pad anwastad eu hachosi?
A thickness difference exceeding 1mm will cause track height deviation, vibration when the train passes, and acceleration increase by 10%-15%. Local over-thickness will cause rail inclination, gauge deviation, and poor wheel-rail contact. Long-term unevenness will aggravate ballast compaction and increase maintenance costs. Check trwch yn ystod y lleyg i sicrhau gwyriad llai na neu'n hafal i 0 . 5mm yn yr un adran.
- Sut i bennu'r trwch wrth ailosod padiau?
Yn ôl data canfod trac, dewiswch 1mm {-2 mm padiau mwy trwchus mewn ardaloedd â gwyriad uchder mawr . Gall ochr allanol y gromlin fod ychydig yn fwy trwchus na'r ochr fewnol (gwahaniaeth 1mm) i gydbwyso straen . ar ôl ei ddisodli, aildyfwch i lai o baramedrau Geometric i sicrhau ei fod yn gyfatebol neu 1mm/m . Rhaid i drwch padiau ardal y nifer sy'n pleidleisio gyd -fynd â'r tei switsh er mwyn osgoi ymyrraeth .