Technoleg Prosesu Mireinio ar gyfer Uniadau Rheilffyrdd Wedi'u Weldio ac Atebion Addasu Llyfn ar gyfer Llinellau Trac Gwahanol
Beth yw technoleg graidd malu proffil ar gyfer cymalau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn rheilffyrdd cyflym?
Craidd malu proffil ar gyfer cymalau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn rheilffyrdd cyflym yw sicrhau cysylltiad di-dor rhwng yr uniad a phroffil metel sylfaen y rheilffordd. Yn gyntaf, aPeiriant malu CNC proffilyn cael ei fabwysiadu, sydd wedi'i gyfarparu â sganiwr proffil laser a all gasglu data proffil y metel sylfaen rheilffyrdd mewn amser real a chynhyrchu llwybr malu cywir. Rhennir malu yn dri cham: malu garw, malu dirwy a sgleinio. Yn y cam malu garw, defnyddir olwyn malu 120-rhwyll i gael gwared ar uchder gormodol y cyd wedi'i weldio, a rheolir yr uchder gormodol o fewn 0.2mm; yn y cam malu dirwy, defnyddir olwyn malu 240-rhwyll i gywiro gwyriad proffil y cymal, gyda gwyriad y proffil Llai na neu'n hafal i 0.1mm/m; yn y cam caboli, defnyddir olwyn malu 360-rhwyll i leihau garwedd wyneb y cymal, gyda'r garwedd Ra Llai na neu'n hafal i 0.8μm. Yn ystod malu, mae angen rheoli'r tymheredd malu, mabwysiadu oeri aer ar gyfer oeri, osgoi diffodd eilaidd y rhan ar y cyd oherwydd tymheredd uchel, a allai arwain at galedwch anwastad. Ar ôl malu,canfod proffilyn cael ei wneud, gan ddefnyddio proffiliwr rheilffyrdd i ganfod y proffil ar y cyd fesul pwynt i sicrhau bod y radd cyd-ddigwyddiad â'r proffil metel sylfaen yn Fwy na neu'n hafal i 99%. Ar yr un pryd, cynhelir prawf straen cyswllt olwyn olwyn, gyda gwerth brig straen cyswllt Llai na neu'n hafal i 110% o'r metel sylfaen, gan fodloni gofynion llyfnder rheilffyrdd cyflym.
Beth yw prif bwyntiau dylunio cryfhau triniaeth wres ar gyfer cymalau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn-rheilffyrdd cludo trwm?
Craidd dyluniad cryfhau triniaeth wres ar gyfer cymalau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn rheilffyrdd cludo trwm yw gwella ymwrthedd blinder a gwrthsefyll traul y cymal. Yn gyntaf,offer gwresogi ymsefydlu amledd-canoligyn cael ei ddefnyddio ar gyfer normaleiddio triniaeth y cymal wedi'i weldio, mae'r tymheredd gwresogi yn cael ei reoli ar 850-900 gradd, ac mae'r amser dal yn 10-15 munud, fel bod strwythur metallograffig y cymal yn cael ei drawsnewid yn pearlite unffurf a bod y straen weldio yn cael ei ddileu. Ar ôl normaleiddio triniaeth,triniaeth tymheruyn cael ei wneud, mae'r tymheredd gwresogi yn 350-400 gradd, ac mae'r amser dal yn 20 munud, gan leihau graddiant caledwch y cymal, gyda'r gwahaniaeth caledwch Llai na neu'n hafal i HRC3, gan osgoi crynodiad straen. Ar ôl triniaeth wres,profi caledwchyn cael ei wneud ar y cyd, a rhaid i galedwch yr uniad fod yn gyson â'r metel sylfaen, wedi'i reoli yn HRC28-32, gan sicrhau bod ymwrthedd gwisgo'r cyd yn gyfwerth â gwrthiant gwisgo'r metel sylfaen. Yn ogystal,triniaeth diffodd fflamyn cael ei wneud ar ran gwadn yr uniad, mae'r dyfnder diffodd yn 2-3mm, ac mae'r caledwch wyneb yn cynyddu i HRC58-62, gan wella ymwrthedd traul y cymal i addasu i effaith amledd uchel trenau tynnu trwm. Ar ôl triniaeth wres, rhaid canfod diffygion ultrasonic i sicrhau nad oes unrhyw graciau, cynhwysiant slag a diffygion eraill y tu mewn i'r cymal, a bod y gyfradd canfod diffygion yn cyrraedd 100%.
Beth yw'r mesurau trin llyfnder cost isel ar gyfer uniadau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn-rheilffyrdd cyflymder cyffredin?
Mae angen i'r driniaeth esmwythder cost isel ar gyfer uniadau wedi'u weldio â rheilffyrdd mewn-rheilffyrdd cyflymder arferol gydbwyso effaith ac economi. Yn gyntaf, apeiriant malu proffil â llawyn cael ei fabwysiadu, ac mae malu yn cael ei wneud gyda thempled proffil rheilffyrdd, cywirdeb proffil y templed yw ±0.1mm, a all sicrhau bod y proffil daear ar y cyd yn bodloni'r safon. Yn ystod malu, mae'rproses malu gwlybyn cael ei fabwysiadu, gan ychwanegu dŵr i oeri'r olwyn malu a'r rhan ar y cyd, gan osgoi difrod tymheredd uchel i'r deunydd ar y cyd a achosir gan malu sych, a lleihau llygredd llwch ar yr un pryd. Mae uchder gormodol yr uniad daear yn cael ei reoli o fewn 0.5mm, ac mae'r garwedd arwyneb Ra Llai na neu'n hafal i 1.6μm, gan fodloni gofynion llyfnder y rheilffyrdd cyflym cyffredin. Ar gyfer diffyg tandoriad y cyd weldio, caiff ei drin ganatgyweirio weldio a malu, mae'r deunydd weldio atgyweirio yn dewis electrodau sy'n cyfateb i'r metel sylfaen rheilffyrdd, ac mae malu yn cael ei wneud ar ôl weldio atgyweirio i sicrhau nad oes gan yr wyneb ar y cyd unrhyw allwthiadau. Yn ogystal, mae proses amddiffyn haen dwbl ogwrth-preimio rhwd + topcoatyn cael ei fabwysiadu ar gyfer triniaeth gwrth-cyrydiad o'r uniad wedi'i weldio. Y paent preimio yw paent preimio cyfoethog epocsi, mae'r topcoat yn topcoat polywrethan, mae'r trwch cotio Yn fwy na neu'n hafal i 80μm, ac mae amser ymwrthedd cyrydiad y prawf chwistrellu halen yn fwy na neu'n hafal i 800 awr, gan addasu i amgylchedd awyr agored y rheilffyrdd cyflym arferol.
Beth yw'r technolegau profi annistrywiol a'r safonau dyfarnu diffygion ar gyfer uniadau wedi'u weldio â rheilffyrdd?
Mae'r profion annistrywiol ar uniadau wedi'u weldio â rheilffyrdd yn mabwysiadu tair technoleg yn bennaf:canfod diffygion ultrasonic, canfod diffygion gronynnau magnetig a chanfod diffygion treiddiol. Defnyddir canfod diffygion uwchsonig i ganfod diffygion cyfeintiol megis craciau a threiddiad anghyflawn y tu mewn i'r cymal. Mabwysiadir canfod cyfunol â stilwyr crisial syth deuol a stilwyr ongl, gall y dyfnder canfod gyrraedd rhan lawn y rheilen, a phan fydd y diffyg cyfatebol Yn fwy na neu'n hafal i φ2mm, caiff ei farnu'n ddiamod. Defnyddir canfod diffygion gronynnau magnetig i ganfod diffygion crac ar yr wyneb ac yn agos at wyneb y cymal, gan fabwysiadu'r dull magneteiddio parhaus gwlyb, rheolir crynodiad yr ataliad magnetig ar 10- 20g/L, a phan fydd hyd arddangos y diffyg Yn fwy na neu'n hafal i 2mm, fe'i hystyrir yn ddiamod. Defnyddir canfod diffygion treiddiol i ganfod diffygion agored ar yr wyneb ar y cyd, gan fabwysiadu'r dull treiddiol llifyn, yr amser treiddio Yn fwy na neu'n hafal i 10 munud, a phan fydd lled arddangos y diffyg Yn fwy na neu'n hafal i 0.1mm, fe'i bernir yn ddiamod. Rhennir y safon dyfarniad diffyg yn ôl y math o linell. Y diffyg mewnol sy'n cyfateb i uniadau rheilffordd cyflymder uchel Llai na neu hafal i φ1mm, a hyd y diffyg arwyneb Llai na neu'n hafal i 1mm; y diffyg mewnol sy'n cyfateb i uniadau rheilffordd cludo trwm Llai na neu'n hafal i φ1.5mm, a hyd y diffyg arwyneb Llai na neu'n hafal i 1.5mm; y diffyg mewnol sy'n cyfateb i uniadau rheilffordd cyflymder cyffredin Llai na neu'n hafal i φ2mm, a hyd y diffyg arwyneb Llai na neu'n hafal i 2mm. Mae angen atgyweirio cymalau heb gymhwyso trwy weldio neu dorri ac ail-weldio i sicrhau bod ansawdd y cyd yn bodloni'r safon.
Beth yw'r strategaethau derbyn a chynnal ansawdd ar gyfer cymalau weldio rheilffyrdd o wahanol linellau?
Mae angen i dderbyniad ansawdd cymalau weldio rheilffyrdd o wahanol linellau lunio safonau gwahaniaethol. Ffocws derbyn cymalau rheilffordd cyflym - yw cywirdeb proffil a garwedd wyneb, gyda gradd cyd-ddigwyddiad proffil Yn fwy na neu'n hafal i 99%, garwedd Ra Llai na neu'n hafal i 0.8μm, a bywyd blinder Mwy na neu'n hafal i amseroedd 2 × 10⁷; ffocws derbyn cymalau rheilffordd cludo trwm yw caledwch ac ansawdd mewnol, gyda gwahaniaeth caledwch Llai na neu'n hafal i HRC3 a chanfod diffygion ultrasonic Ⅰ{-lefel gymwysedig; ffocws derbyn cymalau rheilffordd cyflymder cyffredin yw ansawdd ymddangosiad ac uchder gormodol, gydag uchder gormodol Llai na neu'n hafal i 0.5mm a dim diffygion wyneb amlwg. Dylid llunio'r strategaeth cynnal a chadw yn ôl y math o linell. Mae proffil cymalau rheilffordd cyflym yn cael ei brofi bob chwarter, ac mae canfod diffygion ultrasonic yn cael ei wneud bob blwyddyn. Pan fydd gwyriad y proffil yn fwy na'r terfyn, mae malu yn cael ei wneud mewn pryd; profir caledwch cymalau rheilffordd cludo trwm bob mis, a darganfyddir diffygion gronynnau magnetig bob chwe mis. Pan fo'r caledwch yn anwastad, cynhelir triniaeth wres atodol; mae ymddangosiad cymalau rheilffordd cyflymder cyffredin yn cael ei archwilio bob chwe mis, ac mae'r gorchudd gwrth-cyrydu'n cael ei gynnal bob blwyddyn. Pan fydd y cotio yn disgyn i ffwrdd, caiff ei gyffwrdd mewn pryd. Yn ogystal, sefydlu ffeil cylch bywyd llawn o uniadau weldio, cofnodi paramedrau'r broses weldio, data prawf a sefyllfa cynnal a chadw, a gwireddu rheolaeth olrheiniadwy o ansawdd ar y cyd.