Mae pigau rheilffordd, a elwir hefyd yn glymwyr rheilffyrdd, yn gysylltwyr metel a ddefnyddir yn eang mewn systemau rheilffyrdd. Mae ganddynt rôl hanfodol wrth gadw rheiliau yn eu lle ar bobl sy'n cysgu a chynnal aliniad priodol.
Mae yna wahanol fathau o bigau rheilen, gan gynnwys pigau cŵn, pigau sgriw, a phigau bachyn. Mae pigau cŵn yn gyffredin yng Ngogledd America, tra bod pigau sgriw yn fwy poblogaidd yn Ewrop ac Asia. Defnyddir pigau bachyn mewn cymwysiadau arbenigol, fel y nifer sy'n troi allan a rheilffyrdd cyflym.
Mae pigau rheilffordd fel arfer yn cael eu gwneud o ddur carbon uchel ac mae ganddyn nhw shank, pen a phwynt. Y shank yw'r rhan syth hir sy'n mynd i mewn i'r peiriant cysgu, y pen yw'r rhan fflat ar ben y rheilen, a'r pwynt yw'r pen miniog sy'n helpu i'w arwain i mewn i'r cysgu.
Un fantais o bigau rheilffyrdd yw eu symlrwydd a'u dibynadwyedd. Maent wedi cael eu defnyddio ers dros ganrif ac yn dal i gael eu defnyddio'n eang heddiw. Maent hefyd yn gymharol rad o'u cymharu â chaewyr rheilffyrdd eraill.
Fodd bynnag, mae rhai anfanteision. Gall fod yn heriol cael gwared ar ac amnewid pigau a yrrir i mewn, gan wneud gwaith cynnal a chadw yn anos. Mae gosod priodol hefyd yn gofyn am sgil, a all gynyddu costau gosod.
Mae enghreifftiau o bigau rheilffordd yn cynnwys pigyn sgriw pen sgwâr 5/8- yng Ngogledd America, pigyn sgriw Vossloh Fastening Systems yn Ewrop, a phigyn sgriw Nabla yn Ffrainc a gwledydd Ewropeaidd eraill. Er bod systemau cau rheilffyrdd mwy newydd yn dod i'r amlwg, mae pigau rheilffyrdd yn parhau i fod yn hanfodol mewn systemau rheilffyrdd yn fyd-eang.
