Mathau pigyn rheilffyrdd a gwybodaeth am y broses osod
Beth yw'r prif fathau o bigau rheilffordd?
pigau sgriw yw'r math a ddefnyddir amlaf mewn systemau trac, wedi'u gosod trwy gydweddu edafedd â llewys wedi'u mewnosod, gydag effaith cau da. Mae gan bigau pen crwn strwythur syml a chost isel, sy'n addas ar gyfer traciau cysgu pren o linellau cyflymder confensiynol. Mae gan bigau pen sgwâr sefydlogrwydd cryf ac nid ydynt yn hawdd eu cylchdroi, a ddefnyddir yn aml mewn senarios â gofynion uchel ar gyfer cywirdeb gosod. Gwneir pigau wedi'u hinswleiddio o ddeunyddiau inswleiddio i osgoi dargludiad cylched trac, sy'n addas ar gyfer llinellau trydan. Mae gan bigau gwrth-rhydd strwythur gwrth-rhydd, a all atal llacio a achosir gan ddirgryniad trenau i bob pwrpas, sy'n addas ar gyfer llinellau cludo cyflym a thrwm.
Beth yw deunyddiau cyffredin pigau rheilffyrdd?
Mae dur strwythurol carbon o ansawdd uchel yn ddeunydd cyffredin ar gyfer pigau rheilffyrdd, gyda chryfder a chaledwch da, a chost prosesu gymedrol. Mae gan bigau dur adeileddol aloi gryfder uwch ac ymwrthedd blinder rhagorol, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd trwm a chyflymder uchel. Mae dur pennawd oer yn cael ei brosesu gan dechnoleg pennawd oer, gyda deunydd trwchus a phriodweddau mecanyddol sefydlog, sy'n gallu gwrthsefyll effeithiau dro ar ôl tro. Mewn rhai senarios arbennig, defnyddir dur di-staen, sydd ag ymwrthedd cyrydiad cryf iawn, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau llaith ac arfordirol. Mae pigau wedi'u hinswleiddio yn bennaf yn defnyddio plastigau peirianneg fel PA66+30% GF, gan gydbwyso perfformiad inswleiddio a chryfder mecanyddol.
Beth yw gofynion perfformiad pigau rheilffyrdd?
Dylai cryfder tynnol gwirioneddol y pigyn rheilffordd fod yn Fwy na neu'n hafal i 190kN i sicrhau y gall wrthsefyll y tensiwn sydd ei angen ar gyfer gosod traciau heb dorri. Mae'r elongation ar ôl torri asgwrn yn Fwy na neu'n hafal i 12%, gyda chynhwysedd dadffurfiad plastig da i osgoi torri asgwrn brau. Dylid rheoli'r caledwch o fewn Llai na neu'n hafal i 34HRC, gan sicrhau cryfder a rhwyddineb gosod. Mae'r perfformiad plygu oer yn cwrdd â'r safon, ac ni ddylai'r pigyn rheilffordd sydd wedi'i drin â phrawf rwd gael craciau ar ôl prawf plygu oer 15 gradd. Rhaid i'r rhan edau gael ymwrthedd gwisgo da a chywirdeb ffit, gan ffitio'n agos â'r llawes neu'r cnau.
Beth yw pwyntiau gosod allweddol pigau rheilffyrdd?
Cyn gosod, glanhewch y malurion a'r rhwd yn y twll gosod i sicrhau y gellir gosod pigyn y rheilffordd yn llyfn ac yn ffitio'n dynn. Wrth osod pigau sgriw, rhaid gorchuddio'r rhan edau ag olew iro, neu chwistrellu olew iro i'r llawes i leihau ymwrthedd gosod. Rhaid gosod pigyn y rheilffordd yn fertigol i osgoi gogwydd, gan sicrhau grym unffurf ac effaith gosod sefydlog. Rhaid i'r trorym gosod fodloni'r gofynion dylunio er mwyn osgoi difrod i bigyn neu lewys y rheilffordd oherwydd trorym gormodol. Ar ôl ei osod, gwiriwch hyd agored a statws cau'r pigyn rheilffordd i sicrhau nad oes unrhyw lacio na sgiwio.
Beth yw'r pwyntiau allweddol ar gyfer cynnal a chadw pigau rheilffyrdd?
Gwiriwch statws cau pigau rheilffyrdd yn rheolaidd, a'u tynhau mewn pryd os ydynt yn rhydd er mwyn osgoi effeithio ar sefydlogrwydd y trac. Sylwch a yw'r pigyn rheilffordd yn cael ei niweidio gan rwd, craciau, ac ati, a disodli'r pigyn rheilffordd a fethwyd mewn pryd. Ar gyfer pigau rheilffyrdd wedi'u hinswleiddio, profwch y perfformiad inswleiddio yn rheolaidd i atal methiannau cylched trac a achosir gan fethiant inswleiddio. Mewn amgylcheddau llaith, arfordirol ac eraill cyrydol, cryfhau atal rhwd a chynnal a chadw pigau rheilffyrdd i ymestyn bywyd gwasanaeth. Osgoi defnyddio grym allanol gormodol yn ystod gwaith cynnal a chadw i atal anffurfio pigyn y rheilffyrdd neu ddifrod i'r edau, gan sicrhau effaith cau dilynol.