C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng bysedd traed - wedi'i lwytho ac ysgwydd - clip rheilffordd wedi'i lwytho?
A:Y gwahaniaeth allweddol yw sut mae'r grym clampio yn cael ei gymhwyso. Mae clip wedi'i lwytho traed - yn rhoi pwysau yn uniongyrchol i ben troed y rheilffordd. Mae clip wedi'i lwytho ysgwydd - yn ymgysylltu ag ysgwydd ar blat sylfaen neu ynysydd, ac mae'r grym adweithio yn helpu i glampio'r droed reilffordd i lawr. Mae mathau SKL a NABLA yn aml yn ysgwydd - wedi'u llwytho, tra gall rhai dyluniadau eraill fod yn droed - wedi'u llwytho. Mae'r dewis yn effeithio ar ddull gosod a dosbarthu grym. Nod y ddau ddyluniad yw sicrhau'r rheilffordd yn effeithiol.
C: Beth yw pwrpas y cwyr a geir weithiau ar glipiau rheilffordd newydd?
A:Mae'r cotio cwyr yn gweithredu fel haen amddiffynnol dros dro yn erbyn cyrydiad wrth ei gludo a'i storio. Mae'n helpu i atal rhwd rhag ffurfio cyn i'r clipiau gael eu gosod. Mae'r cwyr hefyd yn gweithredu fel iraid yn ystod y broses osod, gan leihau ffrithiant a gwisgo ar y clip a'r offeryn gosod. Nid yw'n cymryd lle amddiffyniad cyrydiad term hir - fel platio sinc. Mae'r cotio wedi'i gynllunio'n nodweddiadol i fod yn fach iawn a pheidio ag ymyrryd â pherfformiad y clip.
C: Sut mae clipiau rheilffordd yn cael eu pecynnu i'w cludo a'u storio?
A:Mae clipiau fel arfer yn cael eu pecynnu mewn cratiau pren cadarn neu fasgedi gwifren ddur i atal difrod. Maent yn aml yn cael eu pentyrru mewn haenau wedi'u gwahanu gan gardbord neu gynfasau plastig er mwyn osgoi crafu a sgrafelliad. Mae pecynnu cywir yn hanfodol i atal dadffurfiad ac amddiffyn y cyrydiad - cotio gwrthsefyll. Rhaid i'r pecynnu hefyd fod yn addas i'w drin gan graeniau neu fforch godi. Mae pob pecyn fel arfer wedi'i labelu gyda'r math o glip, gradd deunydd, maint a manylion y gwneuthurwr.
C: Am beth mae'r "SKL" mewn clip SKL yn sefyll?
A:Mae "Skl" yn dalfyriad o'r Almaeneg, yn sefyll am "Schraubenlose klemmung" neu "schienenbefestigung ohne schrauben". Mae hyn yn cyfieithu i "clampio di -sgriw" neu "cau rheilffyrdd heb sgriwiau". Mae'r enw hwn yn tynnu sylw at ei nodwedd dylunio allweddol: mae'n darparu gafael ddiogel, elastig heb fod angen bolltau neu sgriwiau i gynhyrchu'r grym clampio. Mae'r dyluniad hwn yn symleiddio gosod a chynnal a chadw. Mae'n system nod masnach a ddatblygwyd gan gwmni penodol.
C: A ellir defnyddio clipiau rheilffordd ar ddeciau pont ac mewn twneli?
A:Ydy, mae clipiau rheilffordd yn gydrannau sylfaenol ym mhob ffurf trac, gan gynnwys y rhai ar ddeciau pont ac mewn twneli. Mewn gwirionedd, mae'r dirgryniad - priodweddau tampio clipiau elastig yn arbennig o bwysig yn y strwythurau hyn. Maent yn helpu i liniaru trosglwyddiad sŵn a dirgryniad i'r strwythur. Rhaid cymeradwyo'r system glymu a ddefnyddir ar gyfer yr amodau amgylcheddol penodol, megis lleithder mewn twneli. Mae egwyddorion gosod a pherfformiad yn aros yr un fath.