Paramedrau perfformiad a senarios cais o badiau rheilffordd

Jun 10, 2025 Gadewch neges

Paramedrau perfformiad a senarios cais o badiau rheilffordd

 

Ⅰ Beth yw'r gwahaniaeth mewn senarios cais rhwng padiau rheilffyrdd rwber a phadiau rheilffyrdd plastig?


Mae padiau rwber (stiffrwydd 20-50 kn/mm) yn cynnig hydwythedd uchel, sy'n addas ar gyfer llinellau pwrpasol teithwyr a rheiliau cyflymder uchel, gan leihau sŵn rheilffyrdd olwyn gan 10-15 db {. Mae gan badiau plastig Gwrthiant . (stiffrwydd 80-120 kn/mm) gryfder uchel, yn ddelfrydol ar gyfer rheilffyrdd cludo nwyddau trwm (e . g ., datong-qinhuangda, ond mae cyfradd teclyn cyfaddawd i 3 neu gyfradd cyfradd cyfansoddol) yn disgleirdeb mewn tymereddau isel (<-25℃), requiring modified PP materials.

 

railway pad

 

Ⅱ Sut y mae'r mynegai "gwrthiant cyfaint" o badiau rheilffordd wedi'u hinswleiddio yn cael eu profi?


Rhaid i badiau wedi'u hinswleiddio fod â gwrthiant cyfaint sy'n fwy na neu'n hafal i 10¹⁰ω · cm . Dull Prawf: Rhowch electrod copr 50mm-diamedr ar wyneb y pad, cymhwyso foltedd 500V DC, a mesur cerrynt gollyngiadau {{}} padio padiau metro yn unig i gael ei ffinio â metro Overlimit . cawsant eu disodli â phadiau NBR carbon wedi'u llenwi â du (10¹¹ω · cm), gan gynyddu costau 18%.

 

rail-pad-overview

 

Ⅲ Beth yw manteision y "strwythur rhyngosod" mewn padiau rheilffordd cyfansawdd?


Mae padiau cyfansawdd yn cynnwys strwythur tair haen "rwber-dur rwber", gyda phlât dur canol (3-5 mm o drwch) yn darparu stiffrwydd cefnogi (e . g {., amsugno haenau uchel (60kn/mm) a haenau rwber uchaf}}}} Dirgryniad . O'i gymharu â padiau rwber pur, mae eu gwrthiant blinder yn cynyddu 70% (mae cywasgiad wedi'i osod yn llai na neu'n hafal i 3% ar ôl 10⁶ cylch), sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd mwyngloddio gyda phwysau echel yn fwy na neu'n hafal i 30 tunnell {. PATWAY'S BIHP BILLE, BHHP BILLIONS, BHHP BILLITON. 20- blwyddyn hyd oes, gan leihau amledd amnewid 50%.

 

rail rubber pad

 

Ⅳ Beth yw'r safon ar gyfer "profion gwrthiant olew" sy'n ofynnol gan gwsmeriaid Ewropeaidd ar gyfer padiau rheilffyrdd?


Mae'r safon Eu en 13481-2 yn gofyn am badiau i ddangos llai na neu'n hafal i newid màs 5% ac yn llai na neu'n hafal i 10 newid caledwch lan ar ôl 72 awr o gyswllt ag olew mwynol (e . g {., mae angen olew hydrolig {}}}}}} HNBR neu f na rwber cyffredin . mewn un achos, chwyddodd padiau wedi'u seilio ar SBR 18% mewn profion olew ac fe'u gwrthodwyd yn llawn .

 

Ⅴ Sut mae "perfformiad heneiddio thermol" padiau rheilffyrdd yn effeithio ar fywyd gwasanaeth?


Ar ôl heneiddio ar 70 gradd am 72 awr, rhaid i badiau ddangos llai na neu'n hafal i golled cryfder tynnol o 20% a llai na neu'n hafal i 30% o golled elongation . rhanbarthau trofannol (e . g {., mae angen fformiwleiddiadau SouteS10 Asia) Fel arall, mae padiau cyffredin yn cracio o fewn 3 blynedd . Dioddefodd prosiect Indonesia ddifrod pad 45% ar ôl 18 mis oherwydd padiau heb eu haddasu, gan fynd i $ 300, 000 mewn costau amnewid cynnar .