Gyda rheolaeth deunyddiau synthetig, mae padiau rheilffordd polywrethan wedi dangos manteision perfformiad aml-ddimensiwn yn y system reilffyrdd ac wedi dod yn ddewis craidd ar gyfer senarios cyflym, llwyth trwm a rheilffyrdd pen uchel eraill.
Mae ei sefydlogrwydd stiffrwydd deinamig yn arbennig o ragorol. Trwy ddylunio strwythur moleciwlaidd, gellir rheoli'r gymhareb stiffrwydd deinamig-statig yn sefydlog o dan 1.3, ac mae'r gyfradd newid stiffrwydd ar ôl 3 miliwn o gylchoedd blinder yn llai na neu'n hafal i 15%, sy'n llawer gwell na'r ystod amrywiad o fwy nag 20% o badiau rwber.
Gwrthiant y tywydd a gallu i addasu amgylcheddol yw ei uchafbwyntiau arwyddocaol. Mae gan y cynnyrch a wneir o isocyanad aromatig ystod gwrthiant tymheredd o radd -40 i 70 gradd. Yn y prawf beicio rhewi-dadmer mewn ardaloedd oer, ar ôl 50 cylch o radd -40 i 20 gradd, mae'r gyfradd cadw hydwythedd yn dal i fod yn 82%, tra bod y pad rwber cyffredin yn gostwng i 65% yn ystod yr un cyfnod. Mewn amgylcheddau tymheredd uchel a lleithder uchel, mae sefydlogrwydd hydrolysis polywrethan polyester yn gwneud ei fywyd gwasanaeth fwy nag 1 gwaith yn hirach nag oes padiau rwber.
Mae rheolaeth fanwl gywir ar briodweddau mecanyddol yn diwallu anghenion gwahaniaethol. Trwy addasu pwysau moleciwlaidd polyether polyol, gellir addasu stiffrwydd statig 40-120 kN/mm yn barhaus, sy'n addas ar gyfer gofynion stiffrwydd isel rheilffordd gyflym 350km/h a gofynion llwyth uchel rheilffordd trwm ar ddyletswydd trwm gyda llwyth echel o 30t. Mae ei ddadffurfiad parhaol cywasgu yn llai na neu'n hafal i 2% (cyflwr 70 gradd × 22h), sy'n llawer is na'r terfyn o 25% o badiau rwber, a gall ddal i gynnal y trwch a ddyluniwyd ar ôl ei ddefnyddio yn y tymor hir.
Structural integrity and safety are more guaranteed. After adding nano-calcium carbonate reinforcement, the shear strength is increased to 8MPa, which can resist the shear stress generated by lateral forces in small radius curve sections. The flame-retardant polyurethane pad has an oxygen index of ≥32, passes the TB/T 3560 rail material fire test, and can delay the spread of fire in closed environments such as tunnels. At the same time, its insulation resistance is >10⁸Ω, sy'n cwrdd â gofynion inswleiddio cylchedau trac yn llawn.
Mae'r cyfuniad o'r manteision perfformiad hyn yn galluogi padiau rheilffordd polywrethan i ffurfio cystadleurwydd cynhwysfawr o ran unffurfiaeth stiffrwydd trac, cost cylch bywyd, a gallu i addasu amgylcheddol eithafol, gan ddod yn gefnogaeth faterol allweddol i uwchraddio technoleg rheilffyrdd fodern.
Rheilffordd Gneeyn gwmni masnachu proffesiynol sy'n canolbwyntio ar allforio caewyr rheilffordd, wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion cysylltiad rheilffordd dibynadwy ar gyfer prosiectau adeiladu rheilffyrdd byd -eang. Mae'r prif gynhyrchion yn cynnwys ystod lawn o glymwyr rheilffordd fel amryw o systemau clipiau gwanwyn, bolltau cysgu, golchwyr gwrth-labenol a chydrannau inswleiddio, sy'n addas ar gyfer amrywiol senarios cymhwysiad fel rheilffyrdd confensiynol, rheilffyrdd dyletswydd trwm a thramwy rheilffordd trefol.