Manylebau a Cheisiadau Rheilffyrdd Safonol Cenedlaethol
- Beth yw manylebau cyffredin rheiliau safonol cenedlaethol?
Mae manylebau cyffredin rheiliau safonol cenedlaethol yn cael eu dosbarthu gan y màs bras y metr, gan gynnwys 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, ac ati. Defnyddiwyd y rheilffordd 43kg/m yn helaeth yn y dyddiau cynnar ac fe'i defnyddir o hyd mewn rhai llinellau cangen neu linellau arbennig. Mae gan y rheilffordd 50kg/m gyfran benodol mewn llinellau cefnffyrdd rheilffordd cyffredin. Ar hyn o bryd mae'r rheilffordd 60kg/m yn cael ei defnyddio'n helaeth mewn llinellau cefnffyrdd rheilffordd Tsieineaidd, a all fodloni gofynion cyflymder a llwyth y trên yn well. Defnyddir y rheilffordd 75kg/m yn bennaf mewn rheilffyrdd tynnu - a llinellau eraill sydd â gofynion uchel iawn ar gyfer capasiti dwyn.
- Beth yw'r gwahaniaethau mewn senarios cais ar gyfer gwahanol fanylebau rheiliau safonol cenedlaethol?
Mae'r rheilffyrdd 43kg/m, oherwydd ei gapasiti dwyn cymharol isel, yn addas ar gyfer rheilffyrdd cangen gyda chyfaint traffig bach a chyflymder araf, megis llinellau rheilffordd fewnol o ffatrïoedd a mwyngloddiau. Mae llwyth echel y trên ar y llinellau hyn yn fach, a gall y fanyleb hon o reilffordd fodloni'r gofynion gyda chost is. Mae'r rheilffordd 50kg/m yn addas ar gyfer rhai cefnffyrdd rheilffordd cyffredin gyda chyfaint traffig canolig a gall drin gweithrediad trenau teithwyr a chludo nwyddau cyffredin. Defnyddir y rheilffordd 60kg/m yn helaeth mewn rheilffyrdd cefnffyrdd prysur. P'un a yw'n llinell bwrpasol Teithwyr Cyflymder - neu linell gefnffyrdd cludo nwyddau cyfaint mawr -, gall sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog trenau â chryfder a sefydlogrwydd da. Defnyddir y rheilffordd 75kg/m yn bennaf mewn rheilffyrdd trwm -. Mae'r rheilffyrdd hyn yn cludo nwyddau trwm ac mae ganddynt ofynion llym ar gyfer dwyn a gwisgo gwrthiant rheiliau. Gall y rheilffordd 75kg/m wrthsefyll pwysau enfawr.
- Beth yw safon hyd rheiliau safonol cenedlaethol?
Hyd rheiliau 43kg/m yw 12.5m a 25m. Ar gyfer rheiliau o 50kg/m ac uwch, mae'r hydoedd fel arfer yn 25m, 50m, a 100m. Wrth osod llinellau di -dor, mae rheiliau 100m (cant - metr sefydlog - rheiliau hyd) a gynhyrchir gan felinau dur yn aml yn cael eu defnyddio, eu cludo i'r ffatri weldio rheilffyrdd, wedi'u weldio i reiliau 500m o hyd, ac yna'n cael eu cludo i'r safle adeiladu. Maent yn cael eu weldio i hyd priodol yn unol ag anghenion gwirioneddol i leihau cymalau rheilffyrdd a gwella llyfnder trac.
- Pa ffactorau sydd angen eu hystyried wrth ddewis manyleb rheiliau safonol cenedlaethol?
Mae angen ystyried cyfaint traffig a ddyluniwyd y rheilffordd. Dylai llinellau â chyfaint traffig mawr ddewis rheiliau sydd â chynhwysedd cryf. Er enghraifft, mae rheilffyrdd trwm - yn dewis rheiliau 75kg/m neu 60kg/m. Mae cyflymder rhedeg y trên hefyd yn bwysig. Mae gan linellau cyflymder uchel - ofynion uchel ar gyfer llyfnder rheilffyrdd a sefydlogrwydd, ac yn bennaf maent yn defnyddio rheiliau o 60kg/m ac uwch. Mae pwrpas y llinell hefyd yn ffactor. Mae anghenion llinellau cangen ffatri a mwyngloddiau yn wahanol i anghenion cefnffyrdd prysur. Yn ogystal, dylid ystyried y ffactor cost. Mae gan wahanol fanylebau rheiliau brisiau gwahanol. O dan y rhagosodiad o fodloni'r gofynion defnyddio, ceisiwch ddewis manyleb effeithiol cost -.
- Beth yw'r berthynas rhwng deunydd a manyleb rheiliau safonol cenedlaethol?
Mae deunyddiau rheiliau safonol cenedlaethol gyda gwahanol fanylebau yn wahanol. A siarad yn gyffredinol, wrth i'r fanyleb gynyddu, mae'r gofynion ar gyfer cryfder a chaledwch materol yn uwch. Er enghraifft, mae rheiliau o 60kg/m ac uwch yn defnyddio dur sy'n cynnwys elfennau aloi yn bennaf, fel U71mn, U75V, ac ati. Trwy ychwanegu elfennau aloi fel manganîs a vanadium, mae cryfder a gwrthiant gwisgo'r dur yn cael eu gwella i addasu i lwythi a gwisgo mwy. Er bod rhai rheiliau 43kg/m a 50kg/m yn defnyddio dur carbon cyffredin i reoli costau wrth fodloni rhai gofynion cryfder.