Fel cydran byffer allweddol rhwng rheiliau a phobl sy'n cysgu, mae cyflwr padiau trac yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd strwythur y trac. Mae proses cynnal a chadw ac amnewid gwyddonol yn rhan bwysig o sicrhau diogelwch llinell.
Rhaid i gynnal a chadw dyddiol ddilyn cylch sefydlog.Ar gyfer rheilffyrdd cyflym, argymhellir cynnal archwiliad cynhwysfawr bob 3 mis, ac ar gyfer rheilffyrdd confensiynol, gellir ei ymestyn i 6 mis. Mae'r cynnwys arolygu yn cynnwys: a oes gan y pad graciau, dadffurfiad neu heneiddio, p'un a yw'r cyd -fynd â'r cledrau a'r rhai sy'n cysgu yn dda, ac a oes mater tramor wedi'i ymgorffori. Pan ddarganfyddir y dyfnder gwisgo lleol yn fwy na 3mm neu drwodd crac, rhaid ei farcio a'i ddisodli mewn pryd.
Rhaid i weithrediadau amnewid fodloni safonau llym.Pan fydd dadffurfiad parhaol cywasgu cronnus y pad yn fwy na 2 0% o'r trwch gwreiddiol, neu mae'r gyfradd newid stiffrwydd deinamig yn fwy na 15% ar ôl 3 miliwn o brofion beicio blinder, rhaid ei ddisodli yn ei gyfanrwydd. Cyn ailosod, mae angen glanhau'r malurion ar wyneb cynnal rheilffyrdd y cysgwr i sicrhau bod y pad newydd wedi'i osod yn wastad ac yn ffitio gwaelod y rheilffordd yn llawn, a rhaid i'r bwlch beidio â bod yn fwy na 0.5mm.
Rhowch sylw i gydamseru yn ystod y llawdriniaeth.Wrth ailosod, dylid mabwysiadu’r dull "amnewid fesul un" er mwyn osgoi dadosod setiau lluosog o badiau ar yr un pryd, a allai beri i strwythur y trac ddod yn ansefydlog. Ar ôl gosod y padiau newydd, mae angen ail-dynhau'r caewyr, a rhaid i werth y torque fodloni'r safonau dylunio (fel arfer 300-350 n ・ m), a'i ail-dynhau unwaith ar ôl 24 awr i atal llacio oherwydd cywasgu pad.
Mae angen cryfhau cynnal a chadw mewn amgylcheddau arbennig.Mewn ardaloedd glawog neu laith, mae angen cynyddu amlder archwiliadau diddosi padiau i atal dŵr rhag treiddio ac achosi hydrolysis a heneiddio'r padiau; Mewn ardaloedd oer uchel, dylid rhoi sylw i effaith tymereddau isel ar hydwythedd y padiau, a dylid delio â chaledu a disgleirdeb mewn modd amserol.
Gall cylchoedd cynnal a chadw ac amnewid rhesymol ymestyn oes gwasanaeth y padiau o fwy na 30%, wrth leihau'r risg o ddifrod ar y cyd i bobl sy'n cysgu a rheiliau, gan ddarparu amddiffyniad byffer parhaus a sefydlog ar gyfer y system drac.
Rheilffordd Gneeyn gwmni masnachu proffesiynol sy'n canolbwyntio ar allforio caewyr rheilffordd, wedi ymrwymo i ddarparu cynhyrchion cysylltiad rheilffordd dibynadwy ar gyfer prosiectau adeiladu rheilffyrdd byd -eang. Mae'r prif gynhyrchion yn cynnwys ystod lawn o glymwyr rheilffordd fel amryw o systemau clipiau gwanwyn, bolltau cysgu, golchwyr gwrth-labenol a chydrannau inswleiddio, sy'n addas ar gyfer amrywiol senarios cymhwysiad fel rheilffyrdd confensiynol, rheilffyrdd dyletswydd trwm a thramwy rheilffordd trefol.
Gyda phrofiad masnach rhyngwladol cyfoethog, rydym wedi sefydlu system cadwyn gyflenwi effeithlon a rhwydwaith logisteg i sicrhau bod cynhyrchion yn cael eu darparu'n amserol. Rydym yn mynnu bod yn canolbwyntio ar y cwsmer, gan ennill cydnabyddiaeth o'r farchnad gyda chynhyrchion a gwasanaethau o ansawdd uchel, ac edrychwn ymlaen at sefydlu perthnasoedd cydweithredol tymor hir a sefydlog gyda chwsmeriaid byd-eang.