Technoleg Monitro Deallus a Rhybudd Cynnar ar gyfer Systemau Cau Rheilffordd
- Pa dechnolegau allweddol sydd wedi'u cynnwys wrth fonitro systemau cau rheilffyrdd yn ddeallus?
Mae technolegau allweddol yn cynnwys technoleg synhwyrydd, technoleg cyfathrebu diwifr ac algorithmau dadansoddi data . mewn technoleg synhwyrydd, defnyddir synwyryddion gratio ffibr i fonitro straen bariau'r gwanwyn, defnyddir synwyryddion piezoresistive i fesur grym rhag-lwytho bolltau, a defnyddir technolegau cyflymu mems i gasglu data dirgrynol {mems}}} { Lora i gyflawni trosglwyddiad data o bell . Mae'r algorithm dadansoddi data yn adeiladu model iechyd o'r system glymu trwy ddysgu peiriant . Er enghraifft, gall yr algorithm adnabod namau yn seiliedig ar ddysgu dwfn farnu'n gywir fwy na 95% o amodau annormal megis llacio a thorri megis llacio a thorri
- Sut mae'r system fonitro ddeallus yn gwireddu gwerthusiad statws y system cau?
Mae'r system yn gyntaf yn casglu data fel pwysau bar gwanwyn, grym rhag -lwytho bollt, a chyflymiad dirgryniad pad mewn amser real trwy synwyryddion, ac yn eu trosglwyddo i'r uned gyfrifiadurol ymyl ar gyfer prosesu rhagarweiniol . Yna mae'r data'n cael ei uwchlwytho i blatfform y cwmwl, ac mae'r data hanesyddol yn cael ei gymharu â'r statws safonol sy'n defnyddio'r data ar gyfer dadansoddiad mawr a thorri System . Er enghraifft, pan fydd pwysau bar y gwanwyn yn gostwng mwy nag 20% ac mae'r grym preload bollt yn amrywio'n annormal, mae'r system yn ei phennu fel cyflwr annormal ac yn cynhyrchu adroddiad gwerthuso statws i annog personél cynnal a chadw i'w atgyweirio {.
- Beth yw amodau sbarduno a phroses ymateb y mecanwaith rhybuddio cynnar?
Mae'r amodau sbarduno rhybudd cynnar yn cael eu gosod yn unol â gwahanol gydrannau, megis bod rhag -lwytho bollt yn is nag 80% o'r gwerth safonol, mae straen bar gwanwyn yn fwy na'r terfyn blinder, ac mae cyflymiad dirgryniad y pad yn cynyddu'n annormal . ar ôl i'r app ffôn cynnar gael ei sbarduno, ac mae'r system yn anfon y system i ffwrdd ac yn anfon y system i mewn i salwch y ffordd i ffwrdd ac yn anfon y system i ffwrdd ac yn anfon y system i gael y system yn anfon ac yn anfon Lleoliad nam ar y platfform monitro . Ar ôl derbyn y wybodaeth, mae angen i'r personél gweithredu a chynnal a chadw ruthro i'r safle o fewn 2 awr, defnyddio offer canfod cludadwy i adolygu'r data, a disodli neu atgyweirio ar ôl cadarnhau'r nam, ac adborth y canlyniadau prosesu i'r system i gwblhau'r rheolaeth dolen gaeedig .}}}}}}}}}
- Beth yw'r gwahaniaethau wrth gymhwyso technoleg monitro deallus mewn gwahanol senarios rheilffordd?
Mewn rheilffyrdd cyflym, oherwydd cyflymder uchel trenau a gofynion diogelwch uchel, mae'r system fonitro ddeallus yn cael ei defnyddio'n fwy trwchus {. Mae set o unedau monitro yn cael ei sefydlu bob 50 metr, gan ganolbwyntio ar fonitro blinder bar y gwanwyn a llacio bollt dros y fath lwythiad a 3 rheilffordd y trwm} Malwch . Mae synwyryddion straen yn cael eu gosod i fonitro pwyntiau straen allweddol i atal damweiniau dadreilio a achosir gan fethiant cydran . mewn cludo rheilffyrdd trefol, oherwydd yr amser gweithredu hir a'r cyfnod ffenestr cynnal a chadw byr, mae'r system yn canolbwyntio ar fonitro dirgryniad a data sŵn i leihau, gan ddarganfod y nos, yn darganfod bod y noson yn darganfod yn ystod y noson, gweithrediadau .
- Beth yw tuedd datblygu monitro deallus a thechnoleg rhybuddio cynnar yn y dyfodol?
Yn y dyfodol, bydd yn datblygu tuag at synwyryddion llai a phwer is, fel nanosensors, y gellir ei integreiddio'n uniongyrchol i fariau gwanwyn a bolltau i gyflawni monitro statws lleol mwy cywir . wedi'i gyfuno â thechnoleg 5G, mae'n gwella cyflymder trosglwyddo data a sefydlogrwydd i mewn i ddi-fonitro amser real a chefnogi monitro twtau amser real i mewn i Model system cau, efelychu newidiadau perfformiad o dan wahanol amodau gwaith, rhagfynegi bywyd sy'n weddill o gydrannau, gwneud y gorau o strategaethau cynnal a chadw, a gwella lefel y wybodaeth ymhellach mewn gweithrediadau rheilffordd .