Mae'rPlât Unig Rwber Groovedwedi'i beiriannu i ddarparu perfformiad a gwydnwch uwch ar gyfer cymwysiadau rheilffordd. Wedi'i saernïo o -rwber o ansawdd uchel. Mae ei driniaeth arwyneb matte yn sicrhau llai o ffrithiant ac yn gwella apêl esthetig, tra bod y dyluniad rhigol yn cyfrannu at afael a sefydlogrwydd rhagorol. Mae'r lliw du nid yn unig yn cynnig golwg broffesiynol ond hefyd yn ategu gwahanol setiau rheilffordd. Wedi'i gynllunio ar gyfer amsugno sioc yn effeithiol a lleddfu dirgryniad, mae'r unig blât hwn yn ddelfrydol ar gyfer gwella hirhoedledd a diogelwch traciau rheilffordd.
Manylebau Padiau Rheilffordd Rwber Grooved
| Drg Na | 6mm GRSP-RDSO-RT-3073,RT-3711,RT-4107,RT{6}}kg Rial 1 mewn i 12,RT-4865 60kg Rial 1 mewn 8.5,RT- 198-6203 a RT-6204 ac ati. |
| Safonol | RDSO |
| Siâp | hirsgwar |
| Cais | Diwydiannol |
| Caledwch | 75 ~ 85 glannau A |
| Deunydd | Rwber |
| Isafswm Nifer Archeb | 2500 Darn |
Pa mor drwchus yw'r Plât Unig Rwber Grooved?
Mae gan Blatiau Unig Rwber Groove (GRSPs) drwch amrywiol yn dibynnu ar y cymhwysiad rheilffordd, ond mae trwch safonol cyffredin yn cynnwys 6 mm, 6.2 mm, a 10 mm, a ddefnyddir yn aml ar gyfer gwahanol fathau o gysgwyr a rheiliau, gyda 10mm yn ddewis aml ar gyfer pobl sy'n cysgu PSC a fersiynau cyfansawdd. Gall rhai padiau atgyfnerthu neilon arbenigol fod yn llawer mwy trwchus, yn amrywio o 5mm hyd at 30mm neu fwy ar gyfer cymwysiadau pontydd.
Trwch a Defnydd Cyffredin
- 10 mm: Cyffredin iawn ar gyfer cysgwyr safonol PSC (Prestressed Concrete) a rhai cymwysiadau cyfansawdd.
- 6 mm a 6.2 mm: Trwch safonol a gymeradwywyd hefyd, yn aml ar gyfer rhannau rheilffordd cyfansawdd neu benodol.
- Padiau mwy trwchus (5mm - 30mm+): Defnyddir ar gyfer padiau elastomeric, rhaglenni pontydd, neu ardaloedd llwyth uchel, weithiau gydag atgyfnerthiad neilon.
Ffactorau Allweddol sy'n Dylanwadu ar Drwch
- Math o Gysgwyr: Mae angen trwch padiau amrywiol ar gyfer gwahanol gysgwyr (concrit, pren) ar gyfer y dosbarthiad llwyth gorau posibl.
- Adran Rheilffyrdd: Gallai rhannau trymach o'r rheilffordd (ee, 60 kg) ddefnyddio GRSPs penodol.
- Cais: Bydd gan badiau pont neu gydrannau trac arbenigol wahanol ofynion.
Manteision Plât Unig Rwber Grooved
- Dirgryniad a Lleihau Sŵn: Mae'r deunydd rwber a'r dyluniad yn amsugno effeithiau a dirgryniadau o lwythi trwm (fel trenau neu beiriannau), gan arwain at weithrediadau tawelach a llyfnach.
- Gwydnwch a Hirhoedledd: Mae ymwrthedd cynhenid rwber i draul, cyrydiad a hindreulio, ynghyd â'r dyluniad rhigol sy'n lleihau ffrithiant, yn ymestyn oes y plât unig a'r cydrannau y mae'n eu hamddiffyn.
- Dosbarthiad Llwyth: Maent yn helpu i ddosbarthu llwythi trwm yn gyfartal, gan leihau straen ar strwythurau sylfaenol fel pobl sy'n cysgu concrit.
- Diogelwch: Trwy atal llithro a chwympo ar lwybrau cerdded, grisiau, ac o amgylch peiriannau, maent yn gwella diogelwch yn y gweithle yn sylweddol.
RHEILFFORDD GNEEyn darparu padiau rheilffordd elastig eithriadol o wahanol fathau ar gyfer rheilffyrdd cyflym, rheilffyrdd cyflym arferol a chraeniau. Yn enwedig mae'r padiau rheilffordd wedi'u gwneud o rwber, EVA, TPEE, a HDPE yn boblogaidd iawn gyda chwsmeriaid. Mae ein padiau rwber rheilffordd yn ffitio'r rheiliau fel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, ac ati Mae gennym fwy na 130set o beiriannau yn ein llinellau cynhyrchu a all gyrraedd cynhwysedd cynhyrchu blynyddol o hyd at 2000, 000 darn o badiau rheilffordd. Rydym yn cynnig ystod eang o badiau rheilffordd a deunyddiau trac eraill am brisiau cystadleuol.