Sut mae effaith lleihau sŵn padiau rheilffordd yn cael ei fesur?

Dec 24, 2025 Gadewch neges

Padiau rheilfforddyn fatiau polywrethan elastig sy'n cael eu rhyngosod rhwng rheiliau dur a chysgwyr rheilffordd i amddiffyn y top cysgu rhag gwisgo ac effeithio.

 

Sut mae pad elastig rheilffordd yn lleihau dirgryniad a sŵn?

 

Mae padiau elastig rheilffordd yn lleihau dirgryniad a sŵn trwy weithredu fel damperi dirgryniad: mae eu deunyddiau elastomeric (fel rwber neu bolywrethan) yn amsugno egni cinetig o ryngweithiad olwyn, gan ei drawsnewid yn wres, tra hefyd yn lledaenu llwythi trawiad, atal -ar-cyswllt metel, a datgysylltu dirgryniadau o strwythur y trac, gan arwain at reidiau seilwaith mwy tawel a llyfnach.

 

rail fasteners


Sut Maen nhw'n Gweithio:

 

 

  • Amsugno a Gwlychu Ynni: Mae gan y deunydd elastig (rwber, polywrethan) briodweddau dampio uchel, sy'n golygu ei fod yn amsugno'r egni dirgrynol a gynhyrchir gan yr olwynion, gan ei drawsnewid yn wres, sy'n gwasgaru'n ddiniwed yn hytrach na'i drosglwyddo i'r trac.

 

  • Ynysu dirgryniad: Trwy osod y pad rhwng y rheilen a'r peiriant cysgu (neu'r plât gwaelod), maen nhw'n creu byffer, gan atal dirgryniadau rhag teithio i lawr i'r balast, yr israddio a'r amgylchedd cyfagos, gan leihau'r sŵn a gludir gan strwythur.

 

rail fastening

 

  • Dosbarthiad Llwyth: Mae padiau'n lledaenu'r llwyth crynodedig o'r rheilffordd dros ardal fwy o'r peiriant cysgu, gan leihau straen, atal traul, ac amddiffyn caewyr rheilffyrdd a chysgwyr rhag difrod.

 

  • Llai o Gyswllt Metel: Maent yn gweithredu fel clustog, gan atal cysylltiad metel uniongyrchol, swnllyd i-gyswllt metel rhwng cydrannau, sy'n lleihau'n sylweddol sŵn amledd uchel a thraul.

 

  • Gwydnwch a Hirhoedledd: Mae padiau o ansawdd uchel yn cynnal eu priodweddau elastig o dan gywasgiad cyson a thymheredd amrywiol, gan sicrhau perfformiad cyson ac ymestyn oes strwythur y trac.

 

Sut mae effaith lleihau sŵn padiau rheilffordd yn cael ei fesur?

 

Mesurir lleihau sŵn padiau rheilffordd drwy asesu'rCyfradd Pydredd Trac (TDR)(llampio dirgryniad mewn dB/m) defnyddio offer arbenigol ar draciau prawf, yna defnyddio modelau i drosi priodweddau TDR a phad (anystwythder, ffactor colled) yn rhai a ragwelir.lleihau sŵn pelydrol(dB) o dan amodau-byd go iawn, gan ystyried cyflymder a thymheredd y trên. Mae dulliau allweddol yn cynnwys cymharu lefelau dirgryniad cyn/ar ôl gosod neu ddefnyddio padMesur Dwysedd Sainmewn gosodiadau anechoic i ddod o hyd i bŵer acwstig, i gyd wedi'u dilysu gan feddalwedd a{0}}profion maes go iawn.

 

Technegau Mesur Allweddol

 

  • Mesur Cyfradd Pydredd Trac (TDR):


Dull: Mae cyflymromedrau yn mesur ymateb dirgryniad rheilffyrdd i lwyth ysgogiad neu lwyth deinamig (fel trên sy'n mynd heibio).
Metrig: Mae TDR yn meintioli pa mor gyflym y mae dirgryniadau rheilffyrdd yn gostwng fesul metr (dB/m) mewn bandiau amledd penodol, fel y'u diffinnir gan safonau fel EN 15461:2008+A1:2010.
Cais: Mae TDR uwch yn golygu gwell dampio a llai o sŵn.

 

  • Mesur Dwysedd Sain:


Dull: Yn defnyddio parau o ficroffonau i fesur dwyster sain dros arwyneb sy'n amgáu'r ffynhonnell (rheilffordd) i ddod o hyd i gyfanswm pŵer acwstig, gan atal sŵn cefndir.

 

  • Profion Maes Cymharol:


Dull: Mesur sŵn trac cyffredinol (yn aml A-dB wedi'i bwysoli) ar safle gyda phadiau safonol, yna gosod padiau rheilffordd newydd ac ailfesur i ddarganfod y gwahaniaeth (ee, gostyngiad o 2-3 dB).

 

Pam mae angen padiau rheilffordd mewn systemau rheilffordd?

 

Mae padiau rheilffordd yn hanfodol ar gyfer dosbarthu llwythi trên, effeithiau clustogi, lleihau sŵn a dirgryniad, amddiffyn pobl sy'n cysgu rhag traul, a darparu inswleiddio trydanol, sydd i gyd yn ymestyn oes y trac, yn gwella cysur teithwyr, ac yn sicrhau cywirdeb system signalau trwy weithredu fel haen elastig hanfodol rhwng y rheilen ddur a'r peiriant cysgu concrit.

 

rail fastening

 

Fel gwneuthurwr clymwr rheilffyrdd proffesiynol, gall GNEE RAIL gynhyrchu gwahanol fathau o badiau rheilffordd rwber gyda gwahanol ddeunyddiau, megis rwber naturiol, EVA, HDPE ac yn y blaen. Yn y system cau rheilffyrdd, mae padiau rheilffordd rwber yn aml yn cael eu gosod rhwng y traciau rheilffyrdd a'r peiriannau cysgu concrit.

 

Deunydd Crai Rwber, EVA, TPEE, HDPE
Safonol UIC, AREMA, TB/T2626-95
Cais 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49
Rhif model 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Tymheredd gweithredu -50 ~ 70 gradd
Tystysgrif MSDS, ROHS, REACH
Nodiadau Dylid eu storio mewn man glân, wedi'i awyru. Peidiwch â bod mewn golau haul uniongyrchol, a chadwch draw o'r ffynhonnell wres a'r adweithydd cemegol. Peidiwch â chyffwrdd â'r olew, toddydd organig, a chemegau eraill. Amlygiad gwaharddedig.

 

Am fwy o wybodaeth – Cysylltwch nawr!