1. Sut mae systemau cau yn rhyngweithio â signalau trac a systemau trydanol?
Mae systemau cau mewn traciau trydan yn defnyddio cydrannau wedi'u hinswleiddio (e . g ., padiau plastig) i atal gollyngiadau cerrynt, gan osgoi ymyrraeth signal . maent wedi'u lleoli i osgoi blocio gwifrau signal neu drac cylchedau, gyda deunyddiau creigiog i echdynnu echdynnu echdynnu}} amddiffyn offer signalau . Mae cydnawsedd yn cael ei wirio trwy brofion trydanol yn ystod gosodiad .
2. Beth yw'r datblygiadau arloesol mewn cydrannau system cau 3D wedi'u hargraffu?
Mae argraffu 3D yn caniatáu cydrannau cymhleth, wedi'u haddasu (e {. g ., clip gorchuddion â synwyryddion integredig) sy'n anodd eu peiriannu . Mae'n galluogi cynhyrchu rhannau darfodedig ar gyfer rheilffyrdd treftadaeth, gan leihau be be be be be}}}} Mae clipiau gwrthsefyll cyrydiad . 3 prototeipiau wedi'u hargraffu D yn cyflymu profion, gyda graddio cynhyrchu ar gyfer rhannau cyfaint isel, cymhlethdod uchel .
3. Sut mae systemau cau ar gyfer trenau cludo nwyddau sy'n cario deunyddiau peryglus yn wahanol i systemau cludo nwyddau safonol?
Mae llinellau deunydd peryglus yn gofyn am glymu diangen (e . g ., clipiau dwbl) i atal risgiau dadreilio . maent yn defnyddio dur cryfder uchel (12 . Gradd ffosydd) ac yn cael ei ddylunio yn ddisylw ar gyfer unrhyw un sy'n cael eu cynllunio yn ddisylw, gydag unrhyw un yn disodli unrhyw un o ddifrod, gydag unrhyw un yn disodli unrhyw gyd-ddifrodi. (E . g ., deunyddiau anfferrus) a chynnwys mecanweithiau cloi eilaidd ar gyfer diogelwch ychwanegol . Mae'r systemau hyn yn cwrdd â safonau AAR caeth (Cymdeithas Rheilffyrdd America) ar gyfer cargo peryglus.
4. Beth yw buddion amgylcheddol defnyddio deunyddiau wedi'u hailgylchu mewn systemau cau?
Mae caewyr dur wedi'u hailgylchu yn lleihau defnydd deunydd gwyryf 90%, gan dorri'r defnydd o ynni ac allyriadau {. Mae padiau rwber wedi'u hailgylchu (o deiars) yn gwella tampio sŵn ac yn dargyfeirio gwastraff o safleoedd tirlen 30-40% Effaith amgylcheddol is, gyda pherfformiad tebyg i ddeunyddiau gwyryf .
5. Sut mae systemau cau mewn cludo trefol yn trin y dirgryniad o arosfannau aml ac yn cychwyn?
Mae systemau tramwy trefol yn defnyddio clipiau elastig tamp uchel a chaewyr wedi'u padio â rwber i leihau trosglwyddiad dirgryniad i adeiladau . Maent wedi'u cynllunio gyda thensiwn ychwanegol i wrthsefyll llacio o rymoedd stopio, gyda gwiriadau tensiwn aml (bob yn ail wythnos) {{5} yn cynnwys ffosydd agos, yn cynnwys ffosydd, gan gynnwys ffosydd, gan gynnwys ffosydd 10-15 db o'i gymharu â systemau safonol .