Uchel-Ffurfio Trywydd Cryfder a Gwrth-Llahau/Gwrth-Cynllunio Strwythur Slip Bolltau Rheilffyrdd
Beth yw manteision craidd ffurfio edafedd o bolltau trac trwy bennawd oer a phroses dreigl edau?
O'i gymharu â'r broses droi draddodiadol, mae gan ffurfio edafedd bolltau trac trwy bennawd oer a phroses rolio edau fanteision craidd yngwella priodweddau mecanyddol edau, sicrhau cywirdeb dimensiwn, cynyddu effeithlonrwydd cynhyrchu a lleihau colli deunydd, sy'n cwrdd yn llawn â gofynion cryfder uchel a chysondeb uchel o bolltau mewn peirianneg trac. Mae'r broses pennawd oer a rholio edau yn ddull prosesu di-dorri. Mae edafedd yn cael eu ffurfio trwy allwthio'r shank bollt gyda mowldiau. Nid yw ffibrau metel y dur yn cael eu torri i ffwrdd wrth eu prosesu, ond yn hytrach maent yn cael eu dosbarthu'n barhaus ar hyd y proffil edau, gan wneud cryfder tynnol a chryfder cynnyrch y rhan edau 20% - 30% yn uwch nag edafedd wedi'u troi, ac mae'r ymwrthedd blinder yn fwy na 40% yn uwch. Gall ddwyn y grym tynhau mawr cyn-a llwyth dirgrynu dro ar ôl tro o gau'r trac, gan osgoi torri asgwrn yr edau. O ran cywirdeb dimensiwn, mae'r pennawd oer a'r broses dreigl edau yn cael ei reoli gan fowldiau CNC, gyda gwyriad traw edau Llai na neu'n hafal i ± 0.03mm a gwyriad ongl proffil dannedd Yn llai na neu'n hafal i ±0.5 gradd, sy'n llawer uwch na chywirdeb edafedd troi, gan sicrhau meshing manwl gywir rhwng bolltau a chnau, gan wella sefydlogrwydd pwysau a achosir gan fylchau yn gyflym, gan osgoi straen crynodiadau. O ran effeithlonrwydd cynhyrchu, mae'r pennawd oer a'r broses dreigl edau yn sylweddoli prosesu parhaus awtomatig. Gall un offer brosesu 800-1000 o bolltau yr awr, sydd 5-6 gwaith yn fwy na'r broses droi, gan gwrdd â galw cyflenwad adeiladu rheilffyrdd ar raddfa fawr. O ran colli deunydd, mae'r broses droi yn ffurfio edafedd trwy dorri'r shank gyda chyfradd colli deunydd o 15% -20%, tra bod y pennawd oer a'r broses rolio edau yn ffurfio plastig gyda chyfradd colli deunydd Llai na neu'n hafal i 3%, gan leihau cost deunyddiau crai yn fawr. Yn ogystal, mae garwedd wyneb yr edau ar ôl pennawd oer a rholio edau yn Ra Llai na neu'n hafal i 1.6μm, ac mae'r wyneb yn llyfn, a all leihau'r ymwrthedd ffrithiannol yn ystod meshing edau, hwyluso rheolaeth cyn-dynhau grym yn ystod y gwaith adeiladu, a lleihau'r tebygolrwydd o cyrydu edau.
Pa feini prawf craidd y dylid eu dilyn wrth ddewis deunyddiau sylfaen cryfder uchel ar gyfer bolltau trac?
Mae'r dewis o ddeunyddiau sylfaen cryfder uchel ar gyfer bolltau trac yn dilyn pedwar maen prawf craidd:addasu perfformiad mecanyddol, prosesadwyedd da, ymwrthedd cyrydiad rhagorol a chost y gellir ei reoli. Mae angen dewis deunyddiau yn gywir yn unol ag amodau gwaith llinell (trwm-haul/uchel-cyflymder-cyflymder-cyflymder-cyflymder-cyflymder({3}}cyflymder({3}}cyflymder({3}}cyflymder{3}}cyflymder(trwm/cyflym)-) ac amgylcheddau gwasanaeth (arfordirol/mewndirol/alpaidd) er mwyn osgoi-dewis gormodol neu ddethol annigonol o ddeunyddiau. Addasu perfformiad mecanyddol yw'r prif faen prawf. Dylid dewis deunyddiau dur o raddau cryfder cyfatebol yn unol â'r safle defnydd a gofynion grym tynhau'r bolltau cyn -. Mae angen duroedd strwythurol aloi cryfder uchel o radd 8.8 a 10.9 ar gyfer bolltau cau trac craidd (bolltau plât pysgod, bolltau stribed elastig). Mae gan bolltau gradd 10.9 gryfder tynnol Yn fwy na neu'n hafal i 1000MPa a chryfder cnwd Yn fwy na neu'n hafal i 900MPa, gan addasu i ofynion grym tynhau mawr llinellau tynnu trwm a chyflymder uchel; gellir defnyddio dur strwythurol carbon gradd 4.8 a 6.8 ar gyfer bolltau ategol llinellau gorsaf a changen i leihau costau. Prosesadwyedd da yw'r maen prawf sylfaenol. Rhaid i'r deunydd sylfaen a ddewiswyd gael pennawd oer da, rholio edau a pherfformiad proses trin gwres, nid yw'n hawdd ei gracio yn ystod pennawd oer, ffurfio edau llawn yn ystod treigl edau, a chaledwch da yn ystod triniaeth wres, gan sicrhau perfformiad cyffredinol unffurf y bolltau. Er enghraifft, mae gan ddur 42CrMo a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer bolltau gradd 10.9 galedwch rhagorol, ac mae'r cryfder craidd a'r wyneb yn gyson ar ôl triniaeth wres heb wyriad perfformiad. Gwrthiant cyrydiad rhagorol yw'r maen prawf addasu amgylcheddol. Dylid dewis duroedd strwythurol aloi sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad ar gyfer amgylcheddau chwistrellu halen uchel, neu dylid ychwanegu triniaeth gwrth-cyrydiad uchel ar sail duroedd cryfder uchel cyffredin; dylid dewis duroedd â chaledwch tymheredd isel da fel dur 35CrMnSi ar gyfer ardaloedd alpaidd er mwyn osgoi torri esgyrn brau mewn bolltau ar dymheredd isel; gellir dewis dur cryfder uchel confensiynol ar gyfer amgylcheddau sych mewndirol i symleiddio'r broses gwrth-cyrydiad. Cost y gellir ei reoli yw'r maen prawf economaidd. Ar y rhagosodiad o fodloni perfformiad mecanyddol a gofynion amgylcheddol, dylid rhoi blaenoriaeth i ddewis deunyddiau sylfaen gyda pherfformiad cost uchel. Ar gyfer yr un radd cryfder, dylid rhoi blaenoriaeth i ddewis deunyddiau dur domestig aeddfed i leihau costau mewnforio, ac ar yr un pryd osgoi dewis gor-fanyleb deunyddiau dur ar gyfer perfformiad uchel, gan arwain at wastraff cost.
Beth yw'r dulliau craidd o addasu edau ar gyfer bolltau trac gwrth-llacio a gwrthlithro?
Mae'r dulliau craidd o addasu edau ar gyfer bolltau trac gwrth-llacio a gwrthlithro yn cynnwysgludo edau, carburizing edau, knurling edau a mewnosod neilon meshing. Mae pob un ohonynt yn cynyddu'r ffrithiant rhwng edafedd trwy newid nodweddion wyneb neu strwythur meshing edafedd, gwrthbwyso'r torque llacio a achosir gan ddirgryniad, ac addasu i ofynion gwrth-llacio gwahanol linellau. Gludo edau yw'r dull addasu a ddefnyddir fwyaf. Mae gludydd gwrth-llacio anaerobig arbennig wedi'i orchuddio ar wyneb yr edau bollt gyda thrwch cotio o 5-10μm. Ar ôl tynhau, mae'r gludiog gwrth-llacio yn gwella yn y bwlch meshing edau i ffurfio haen gludiog cryfder uchel, gan drawsnewid meshing mecanyddol edafedd yn "meshing mecanyddol + gludo", ac mae'r grym ffrithiant yn cynyddu sawl gwaith. Hyd yn oed o dan amodau dirgryniad cryf, ni fydd y bollt yn llacio, gan addasu i linellau craidd megis llinellau tynnu cyflym a thrwm. Mae'r broses gludo yn syml a gellir ei phrosesu mewn sypiau. Mae carburizing edau yn ddull addasu gwell. Mae atomau carbon yn cael eu treiddio i'r wyneb edau trwy broses carburizing tymheredd uchel i ffurfio haen carburized caledwch uchel gyda thrwch o 0.1 {- 0.2mm, ac mae'r caledwch wyneb yn cyrraedd mwy na HV800, sydd nid yn unig yn gwella ymwrthedd gwisgo a gwrthiant blinder yr edau, ond hefyd yn cynyddu'r cyfernod ffrithiant yn ystod y meusydd ffrithiant. gwrthlithro, addasu i reilffyrdd trefol gyda dirgryniadau aml a thraul edau hawdd. Dull addasu corfforol yw gwlychu edau. Mae patrymau diemwnt bach gyda dyfnder o 0.05-0.1mm yn cael eu rholio ar wyneb ochr dant yr edau bollt. Ar ôl tynhau, mae'r patrymau'n cyd-gloi ag ochr dannedd yr edau cnau i ffurfio occlusion mecanyddol, gan gynyddu ymwrthedd ffrithiannol. Ar yr un pryd, gall y patrymau dorri'r ffilm olew rhwng edafedd er mwyn osgoi llithro a achosir gan halogiad olew, addasu i linellau gorsaf a changen gyda grym cyn-tynhau isel. Mae meshing mewnosod neilon yn ddull addasu strwythurol. Mae cylch neilon wedi'i fewnosod yn nhwll edau'r cnau, ac mae diamedr mewnol y cylch neilon ychydig yn llai na diamedr mawr yr edau bollt. Pan gaiff ei dynhau, mae'r edau bollt yn allwthio'r cylch neilon i ffurfio anffurfiad elastig, ac mae'r cylch neilon wedi'i gysylltu'n agos â'r edau i gynhyrchu grym dal elastig parhaus i wrthbwyso'r trorym llacio. Yn ogystal, mae'r cylch neilon yn cael effaith dampio, a all leihau effaith dirgryniad ar yr edau, gan addasu i linellau cyflym gyda gofynion uchel ar gyfer cywirdeb gwrth-llacio.
Beth yw'r egwyddor gwrth-llacio a'r gofynion addasu ar gyfer golchwyr gwrth-llacio wrth gau bolltau trac?
Yr egwyddor gwrth{0}}llacio craidd o wrth-golchwyr llacio wrth gau bolltau trac ywiawndal dadffurfiad elastig + cloi ffrithiant gwrthdro. Trwy nodweddion strwythurol y golchwyr, pan fydd gan y bollt duedd llacio ychydig oherwydd dirgryniad, mae'r grym tynhau cyn yn cael ei ddigolledu mewn amser a chynhyrchir ffrithiant gwrthdro i atal y bollt rhag parhau i lacio, sy'n strwythur ategol pwysig ar gyfer gwrth-llacio bolltau trac. Mae'r rhan fwyaf o wasieri gwrth-llacio yn-siâp-disgiau neu'n-pentyrru-strwythurau cloi eu hunain. Mae'r golchwr gwrth-llacio siâp disg yn cael ei gywasgu i gynhyrchu anffurfiad elastig pan fydd y bollt yn cael ei dynhau, gan storio egni potensial elastig. Pan fydd y bollt yn llacio oherwydd dirgryniad a'r grym tynhau cyn yn lleihau, mae egni potensial elastig y golchwr yn cael ei ryddhau i gynhyrchu grym gwasgu gwrthdro i wneud iawn am golli grym tynhau cyn. Ar yr un pryd, bydd yr wyneb ffrithiant rhwng y golchwr a'r pen bollt, a'r wyneb rhan gysylltiedig yn cynhyrchu ffrithiant gwrthdro i wrthbwyso'r trorym llacio; mae'r golchwr cloi dwbl yn cynnwys dau olchwr â dannedd helical. Pan gânt eu tynhau, mae dannedd helical y ddau olchwr yn rhwyll â'i gilydd. Wrth ddirgrynu, bydd strwythur hunan-gloi'r dannedd helical yn atal cylchdroi cymharol y wasieri, a thrwy hynny gloi'r bollt, ac mae'r effaith gwrth-llacio yn well na'r golchwr siâp disg. Rhaid i'r addasiad o wasieri gwrth-llacio ddilyn tri gofyniad:paru â chryfder bollt, paru ag amodau gwaith a chyfateb ag arwyneb gosod. O ran paru cryfder, dylid dewis golchwyr gwrth-llacio cryfder uchel o'r graddau cyfatebol ar gyfer bolltau cryfder uchel gradd 8.8 a 10.9. Rhaid i gryfder tynnol a therfyn elastig y wasieri gyd-fynd â'r bolltau er mwyn osgoi anffurfiad a methiant y wasieri cyn y bolltau; o ran paru cyflwr gweithio, dylid dewis golchwyr llacio ar gyfer llinellau trymion a chyflymder uchel, disg{13}}siâp gwrth dampio-cloi cryfder uchel gwrth{{10} ar gyfer golchwyr gwrth-ddryllio, gellir dewis golchwyr gwrth-lluo arferol ar gyfer rheiliau gwanwyn. ar gyfer{16}}cyflymder a llinellau cangen cyffredin; o ran paru arwyneb gosod, dylid dewis golchwyr gwrth-llacio fflat pan fo wyneb y rhan gysylltiedig yn awyren llyfn, a dylid dewis golchwyr gwrth-llacio â dannedd gwrthlithro pan fo'r wyneb yn arwyneb garw neu grwm i gynyddu'r ffrithiant gyda'r arwyneb gosod ac osgoi llithro'r wasieri. Yn ogystal, rhaid i ddiamedrau mewnol ac allanol y golchwr llacio gwrth- gael ei gydweddu'n union â'r manylebau bollt, gyda bwlch Llai na neu'n hafal i ±0.1mm, er mwyn sicrhau canoli a lleoli yn ystod y gosodiad ac osgoi methiant llacio gwrth-a achosir gan lwyth ecsentrig.
Sut mae dyluniad dannedd gwrthlithro pen bollt y trac yn gwella sefydlogrwydd cau?
Mae dyluniad dannedd gwrthlithro y pen bollt trac yn gwella sefydlogrwydd cau cyffredinol o ffynhonnell cau bolltau trwy dair agwedd:cynyddu'r cyfernod ffrithiant gyda'r arwyneb gosod, atal cylchdroi cymharol y pen bollt, a gwasgaru'r grym tynhau ymlaen llaw, yn gwrthbwyso'r risg llacio a achosir gan ddirgryniad trên i bob pwrpas, a dyma strwythur gwrthlithro sylfaenol bolltau trac. Mae'r dannedd gwrthlithro wedi'u dylunio ar wyneb isaf y pen bollt (yr ochr mewn cysylltiad â'r arwyneb gosod), dannedd trionglog neu stribed yn bennaf wedi'u dosbarthu mewn cylch, gydag uchder dannedd o 0.2{{{}}0.5mm a thraw dannedd o 1{.2mm. Pan fydd y bollt yn cael ei dynhau, bydd y dannedd gwrthlithro yn cael eu hymgorffori yn wyneb y rhan gysylltiedig (fel plât pwysau, plât pysgod) i ffurfio occlusion mecanyddol, gan drawsnewid y cyswllt wyneb syml rhwng y pen bollt a'r rhan gysylltiedig yn "cyswllt wyneb + achludiad dannedd", mae'r cyfernod ffrithiant yn cael ei gynyddu 2. 3 gwaith, sy'n lleihau'r bolltau llac yn ffynhonnell cylchdroi, sy'n lleihau'n fawr y ffynhonnell dirgryniad a achosir gan y bolltau rhydd. Ar yr un pryd, mae'r dannedd gwrthlithro wedi'u dosbarthu'n gyfartal mewn cylch, a all wneud pwysedd y pen bollt yn cael ei drosglwyddo'n gyfartal i wyneb y rhan gysylltiedig, gwasgaru'r grym tynhau cyn, osgoi dadffurfiad yr arwyneb gosod a achosir gan grynodiad straen lleol, a sicrhau trosglwyddiad sefydlog y grym tynhau cyn. Os nad oes unrhyw ddannedd gwrthlithro ar y pen bollt, mae'r pen yn hawdd i lithro gyda'r arwyneb gosod yn ystod dirgryniad, gan arwain at wanhad cyflym o'r grym tynhau cyn a methiant y system cau. Yn ogystal, mae maint y dannedd gwrthlithro wedi'i ddylunio'n gywir yn unol â manylebau'r bolltau a'r safleoedd defnydd. Mae dannedd gwrthlithro bolltau manyleb mawr (M24 ac uwch) yn uwch ac yn ddwysach, gan addasu i'r galw am rym tynhau mawr; mae dannedd gwrthlithro bolltau manyleb bach (M16 ac is) yn fwy bas ac yn deneuach, gan osgoi difrod gormodol i wyneb y rhan gysylltiedig oherwydd dannedd rhy uchel; dannedd stribed yw dannedd gwrthlithro bolltau plât pysgod, gan addasu i arwyneb gosod gwastad y plât pysgod, ac mae dannedd gwrthlithro bolltau stribed elastig yn ddannedd trionglog, gan addasu i arwyneb gosod crwm y stribed elastig. Mae'r maint cywir a'r dyluniad ffurf yn gwneud y mwyaf o effaith y dannedd gwrthlithro. Mae'r dannedd gwrthlithro yn cydweithredu â-llacio edau a gwrth-golchwyr llacio i ffurfio system llacio gwrthlithriad triphlyg o "gwrth-lithriad pen + edau gwrth-llacio + iawndal golchwr", fel bod bolltau'r trac bob amser yn parhau i fod wedi'u cau o dan amodau dirgryniad hirdymor.