Mewn gweithrediadau codi diwydiannol, rheiliau craen Prydain Fawr yw'r cydrannau craidd i sicrhau gweithrediad sefydlog offer . eu deunyddiau a'u capasiti dwyn llwyth yn pennu diogelwch ac effeithlonrwydd y gweithrediad . yn uniongyrchol
Dadansoddiad o ddeunyddiau prif ffrwd
Mae U71mn ac U75V yn ddeunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer rheiliau craen GB . Mae U71mn yn ddur aloi isel manganîs canolig . Mae'r cynnydd mewn cynnwys manganîs yn gwella cryfder a chaledwch y dur. yn gyffredinol yn gallu cyd -fynd yn aml Gyda phriodweddau mecanyddol cynhwysfawr da . maent yn addas ar gyfer gosod rheiliau craen yn y mwyafrif o blanhigion diwydiannol a gallant ymdopi yn hawdd â'r heriau straen a ddygir gan weithrediadau codi dyddiol aml .
| Cydrannau cemegol % | |||||||||||
| Marcia | C | S1 | Mn | P | S | ||||||
| U71mn | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
Mae deunydd U75V yn ychwanegu vanadium at ddur carbon i optimeiddio perfformiad dur . ymhellach mae ychwanegu vanadium yn rhoi cryfder uwch a gwrthiant gwisgo rhagorol i reiliau U75V, ac yn perfformio'n dda pan fydd yn destun llwythi trwm ac effeithiau amledd uchel yn gofyn yn gallu ymestyn eu bywyd gwasanaeth yn effeithiol a sicrhau gweithrediad parhaus a sefydlog craeniau .
| Cydrannau cemegol % | |||||||||||||
| Marcia | C | S1 | Mn | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Llai na neu'n hafal i 0.025 | Llai na neu'n hafal i 0.025 | 0.04-0.12 | |||||||
Capasiti dwyn llwyth a gohebiaeth fodel
Mae rheiliau craen Prydain Fawr yn cael eu cynrychioli gan reiliau arbennig math qu, ac mae gwahanol fodelau'n cyfateb i wahanol alluoedd sy'n dwyn llwyth .
Rheilffordd Qu70:Pwysau damcaniaethol y rheilffordd yw 52 . 77kg y metr, ac mae lled y pen ar y pen rheilffordd yn 70mm . Mae'n addas ar gyfer craeniau sydd â chynhwysedd codi o tua 10-20 tunnell, a ddarganfyddir yn gyffredin, sy'n gallu bod yn ddiwydiant ysgafn ar gyfer planhigion ysgafn, sy'n gallu eu canfod yn y Llwyth LLEISTION GOLEUNIADOL. uniondeb y strwythur rheilffyrdd, a diwallu anghenion codi gwahanol fathau o nwyddau mewn cynhyrchu diwydiannol ysgafn.
Rheilffordd QU80:Y pwysau damcaniaethol fesul metr yw 64 . 41kg, ac mae ei strwythur cyffredinol yn cael ei gryfhau ychydig o'i gymharu â qu 70. craeniau a all fel arfer wrthsefyll pwysau codi yn yr ystod o 20-30 tunnell yn aml yn cael eu defnyddio mewn rhai mecanwaith ond mae rhai mwy o bwysau diwydiannol yn sicr o fod yn scenariose Scenemsent and Super-femingsent yn sicr o fod Gweithdai Prosesu . Gallant gario craeniau yn sefydlog i godi peiriannau a rhannau maint canolig.
Rheilffordd QU100:Pwysau damcaniaethol y rheilffordd yw 89 . 05kg y metr, mae'r gwadn pen rheilffordd yn ehangach, mae'r strwythur yn gryfach, ac mae'r capasiti sy'n dwyn llwyth yn cael ei wella'n fawr . Gall wrthsefyll pli mawr ei wneud yn drwm neu hyd yn oed lwyth uwch a hyd yn oed llwythi a hyd yn oed yn uwch} a hyd yn oed Lleoedd eraill . O dan amodau codi nwyddau trwm a gweithrediadau amledd uchel, gall gynnal sefydlogrwydd da o hyd, gan ddarparu cefnogaeth ddibynadwy ar gyfer trosglwyddo nwyddau trwm yn effeithlon a gweithgynhyrchu a chydosod peiriannau mawr.
Rheilffordd QU120:Y pwysau damcaniaethol fesul metr yw 118 . 5kg, sef y model mwy yn y gyfres qu . Mae ganddo gapasiti cario cryf a gall yn gyffredinol ymdopi â gweithrediadau craen uwch-drwm gyda phwysau codi o 50-80 porthladdoedd}}}}}}}}} Mae'r cargoau a godir yn y lleoedd hyn yn aml yn fawr o ran maint ac yn drwm o ran pwysau, megis cynwysyddion mawr a thunelli o ddeunyddiau crai dur . Gall y trac Qu120 gario cargoau mor drwm yn ddiogel a godir gan graeniau gyda'i strwythur cryfder uchel ei hun.
Weithiau defnyddir traciau dyletswydd trwm arbennig i ddiwallu anghenion codi cargoau uwch-fawr ac uwch-drwm, megis mewn gweithrediadau craen porthladd . Gwneir y traciau arbennig hyn o ddur aloi cryfder uchel {. trwy optimeiddio'r siâp trawsdoriadol a chynyddu'r trac echelwch, mae'r trac yn cynyddu, mae'r trac yn cynyddu, y trac, yn cynyddu, gall hefyd fod yn ddiogel ac yn ddibynadwy o dan lwythi eithafol i fodloni gofynion llym senarios arbennig .