Platiau Pysgod ac Uniadau Ehangu
Mae platiau pysgod a chymalau ehangu yn gydrannau hanfodol wrth adeiladu traciau rheilffordd, yn enwedig ar gyfer ehangu thermol a chrebachu rheiliau dur.
Mae platiau pysgod, a elwir hefyd yn fariau cymalau neu fariau sbleis, yn blatiau dur tua 60 cm o hyd a ddefnyddir i gysylltu rhannau rheilffordd cyfagos. Cânt eu bolltio ar y rheiliau gan ddefnyddio pedwar i chwe bollt, gan gysylltu'r rheiliau gyda'i gilydd a chynnal aliniad ar hyd y trac.
Mae uniadau ehangu, a osodir yn nodweddiadol ar gyfnodau o tua 20 metr, yn caniatáu ar gyfer ehangu a chrebachu'r rheiliau oherwydd newidiadau tymheredd. Mae'r uniadau hyn yn cynnwys bylchau 6mm o led rhwng pennau'r rheiliau, sydd â thyllau siâp hirgrwn wedi'u gosod arnynt. Wrth i'r tymheredd godi a gostwng, gall y rheiliau ehangu a chrebachu o fewn y cymalau ehangu heb achosi byclo neu afluniad.
Mae presenoldeb cymalau ehangu yn hanfodol ar gyfer diogelwch rheilffyrdd, gan eu bod yn atal straen a thensiwn gormodol rhag cronni yn y rheiliau oherwydd newidiadau tymheredd. Heb gymalau ehangu, gallai amrywiadau tymheredd arwain at ddadffurfiad y rheiliau, gan beryglu diogelwch a sefydlogrwydd gweithrediadau trên. Fodd bynnag, gall y gwythiennau a adawyd gan uniadau ehangu achosi sŵn a dirgryniadau pan fydd trenau'n pasio drostynt, a all gael eu hystyried yn anghysur gan deithwyr.
Er bod platiau pysgod a chymalau ehangu yn effeithiol ar gyfer llinellau cyflymder isel, llinellau nad ydynt yn hanfodol, neu linellau cangen, efallai na fyddant yn addas ar gyfer trenau cyflym oherwydd y potensial ar gyfer mwy o sŵn a dirgryniad. Mewn achosion o’r fath, efallai y byddai’n well defnyddio dulliau eraill o gysylltu rheiliau, megis rheilen wedi’i weldio’n barhaus (CWR), er mwyn sicrhau gweithrediad llyfnach a thawelach ar gyflymder uwch.