Cywirdeb Cysylltiad Fishplate a Rheoli Llyfnder Trac
Pa effaith y mae cywirdeb lleoliad tyllau bollt plât pysgod yn ei chael ar yr effaith cysylltu?
Bydd gwyriad gormodol mewn safleoedd tyllau bollt yn atal yr uniad rheilffordd rhag ffitio'n agos, gan arwain at fylchau. Bydd bylchau yn cynyddu effaith yr olwynion ac yn cyflymu difrod blinder i gledrau a phlatiau pysgod. Rhaid i wall bylchiad twll bollt platiau pysgod Prydain Fawr fod yn Llai na neu'n hafal i ±0.5mm i sicrhau grym bollt unffurf. Mae angen i blatiau pysgod safonol tramor reoli cywirdeb sefyllfa twll yn unol â safonau cyfatebol, megis safonau UIC gyda gofynion gwyriad sefyllfa twll llymach. Bydd cywirdeb sefyllfa twll annigonol yn achosi llwyth ecsentrig bollt, yn lleihau dibynadwyedd cau, ac yn effeithio ar sefydlogrwydd llinell.
Beth yw'r gofynion ar gyfer cywirdeb prosesu arwynebau cyswllt plât pysgod?
Mae angen peiriannu manwl gywir ar yr arwyneb cyswllt rhwng y plât pysgod a'r rheilffordd, gyda garwedd arwyneb Ra Llai na neu'n hafal i 3.2μm i sicrhau gosod tynn. Mae gwall gwastadrwydd yr arwyneb cyswllt yn Llai na neu'n hafal i 0.1mm/m er mwyn osgoi crynhoad straen a achosir gan ataliad lleol. Yn ystod y prosesu, rhaid sicrhau cyfochrogrwydd yr arwynebau cyswllt ar y ddwy ochr, gyda gwyriad o Llai na neu'n hafal i 0.2mm i gydbwyso grym y rheilffyrdd. Mae angen triniaeth malu ar arwyneb cyswllt platiau pysgod ar gyfer llinellau cludo trwm er mwyn gwella'r graddau gosod. Bydd cywirdeb arwyneb cyswllt annigonol yn arwain at anystwythder ar y cyd anwastad ac yn effeithio ar esmwythder gweithrediad y trên.
Beth yw'r safon rheoli bwlch ar gyfer cysylltiadau plât pysgod?
Rhaid i'r bwlch rhwng y plât pysgod a gwe'r rheilffordd fod yn Llai na neu'n hafal i 0.3mm i leihau dadleoli cymharol yn ystod dirgryniad. Ar ôl tynhau'r bollt, ni ddylai fod unrhyw fylchau gweladwy rhwng y plât pysgod ac arwyneb cyswllt y rheilffordd. Mae gwahaniaeth uchder fertigol arwyneb uchaf y rheilffordd ar y cyd yn Llai na neu'n hafal i 0.2mm, ac mae'r camliniad ochrol yn Llai na neu'n hafal i 0.2mm. Mae gan linellau cyflymder uchel reolaeth llymach ar fylchau, gyda gwahaniaeth uchder fertigol Llai na neu'n hafal i 0.1mm i sicrhau trosglwyddiad llyfn. Mae bylchau rhy fawr yn dueddol o gynyddu effaith yr olwynion ar y cymalau ac yn gwaethygu traul y cydrannau.
Beth yw'r gwahaniaethau mewn gofynion cywirdeb cysylltiad plât pysgod rhwng gwahanol fathau o linellau?
Llinellau cyflymder uchel sydd â'r gofynion uchaf ar gyfer cywirdeb cysylltiad plât pysgod, gyda gwyriad safle twll Llai na neu'n hafal i ±0.3mm a gwastadrwydd arwyneb cyswllt Llai na neu'n hafal i 0.08mm/m. Mae llinellau tynnu trwm yn canolbwyntio ar leoliad twll bollt a gradd gosod arwyneb cyswllt i sicrhau cynhwysedd dwyn, gyda gwyriad safle twll Llai na neu'n hafal i ±0.5mm. Mae gan linellau rheilffordd cyffredin ofynion cywirdeb cysylltiad cymharol llac, gyda gwyriad safle twll Llai na neu'n hafal i ± 0.8mm i gwrdd â gweithrediad rheolaidd. Mae gan dramwyfa rheilffordd drefol ofynion uchel ar gyfer llyfnder cymalau oherwydd cychwyniadau a stopiau aml, gyda rheolaeth bwlch yn agos at-linellau cyflymder uchel. Po uchaf yw'r cyflymder llinell a'r llwyth echel, y mwyaf llym yw'r gofynion cywirdeb cysylltiad.
Sut i ganfod a yw cywirdeb cysylltiad plât pysgod yn bodloni'r safonau?
Defnyddiwch calipers vernier i ganfod bylchau twll bollt a diamedr i sicrhau eu bod o fewn yr ystod safonau a ganiateir. Defnyddiwch ymyl syth a mesurydd teimlo i ganfod gwastadrwydd a bwlch yr arwyneb cyswllt; mae'n gymwys os na ellir gosod y mesurydd teimlo. Defnyddiwch offeryn mesur geometreg trac i ganfod uchder fertigol a gwyriad camliniad ochrol y rheilen ar y cyd. Defnyddiwch wrench torque i ganfod y trorym tynhau bollt i sicrhau ei fod yn cyrraedd y gwerth dylunio, gan gynorthwyo i sicrhau cywirdeb cysylltiad. Ar gyfer llinellau allweddol, gellir defnyddio profion ultrasonic i wirio cyflwr gosod yr arwyneb cyswllt a nodi bylchau cudd.