Beth mae System Caeu Rheilffyrdd yn ei Wneud
Mae'r system cau yn cysylltu'r rheilffordd â'r peiriant cysgu, yn dal y mesurydd trac, yn gwrthsefyll ymgripiad hydredol, yn amsugno effaith olwynion, ac yn darparu inswleiddiad trydanol lle defnyddir cylchedau trac. Mae gan bob cydran yn y cynulliad swydd ddiffiniedig, a bernir perfformiad y system yn ôl grym clampio, anystwythder statig a deinamig, a gwrthwynebiad i lwytho dro ar ôl tro, fel y nodir ar gyfer caewyr Tsieineaidd gan gyfres TB/T 1495 (clymu clip elastig) a TB/T 3396 (cyflymder uchel- cau), ac ar gyfer prosiectau Ewropeaidd gan EN.18
Cydrannau Craidd a'u Rolau
| Cydran | Swyddogaeth |
|---|---|
| Clip elastig | Yn cynhyrchu grym clampio trwy allwyriad elastig; yn pwyso troed y rheilffordd i lawr ac yn erbyn ochr y mesurydd |
| Bollt cau | Trorym i sedd y clip; yn trosi rhaglwyth bollt yn rym clampio clip |
| Plât mesurydd (clamp rheilffordd) | Yn trosglwyddo grym ochrol o'r rheilen i'r peiriant cysgu ac yn gosod troed y rheilffordd |
| O dan-pad rheilffordd | Effaith olwynion clustogau, yn addasu uchder y rheilffordd, yn darparu inswleiddio trydanol |
| Sgriw pigyn / bollt angor | Yn angori'r cynulliad cau i'r cysgu; yn gwrthsefyll ymgodiad a grymoedd hydredol |
| Ynysydd | Yn gwahanu'r rheilen oddi wrth yr ysgwydd ar linellau wedi'u trydaneiddio a'r trac -circuited |
Sylwch ar swyddogaeth pigyn y sgriw: mae'n gosod y rheilen a'r rhannau cau i'r peiriant cysgu. Mae'r peiriant cysgu ei hun yn cael ei ddal yn ei le gan y balast neu gan y strwythur slab.
Sut Mae Grym Clamp yn Cael ei Gynhyrchu
Pan fydd y bollt cau yn cael ei dynhau, caiff y clip elastig ei wyro o'i safle rhydd i'r safle gosodedig. Mae'r clip yn storio egni elastig ac yn gwasgu troed y rheilffordd yn erbyn y peiriant cysgu gyda grym clampio dylunio, fel arfer 8 i 12 kN fesul cau ar gyfer llinellau safonol ac yn uwch ar gyfer caeadau cludo trwm. Rhaid rheoli'r trorym sy'n cael ei roi ar y bollt: mae rhy ychydig o trorym yn gadael y clip dan-wedi'i wyro â grym clampio isel, ac mae gormod o trorym dros-yn pwysleisio bysedd traed y clip ac yn gallu ei gracio. Nodir y torque cywir yn y lluniad system cau a'i wirio gyda wrench torque yn ystod y gosodiad.
Yr Egwyddor Weithio mewn Gweithrediad
O dan drên sy'n mynd heibio, mae'r rheilffordd yn cael ei gwthio i lawr ac i'r ochr. Mae'r pad yn cywasgu yn gyntaf ac yn amsugno rhan o'r egni effaith, gan amddiffyn y sawl sy'n cysgu; mae'r clip yn dal troed y rheilffordd i lawr fel nad yw'r rheilffordd yn codi nac yn gogwyddo; mae'r plât mesurydd yn atal symudiad ochrol ac yn trosglwyddo'r grym ochr i'r ysgwydd cysgu; mae'r bollt yn cadw'r cynulliad cyfan wedi'i glampio. Ar ôl i'r echel fynd heibio, mae'r pad yn adlamu ac mae'r clip yn dychwelyd i'w ddyluniad gwyriad. Os oes unrhyw elfen ar goll neu wedi treulio, mae'r llwybr llwyth yn newid a rhannau eraill yn methu'n gynnar: mae pad coll yn achosi i gysgwyr concrit gracio, mae bollt rhydd yn achosi clipiau i fudo, ac mae plât mesurydd wedi treulio yn achosi lledu'r mesurydd.
-Gofynion Lefel y System i'w Penodi
Ystod grym clampio ar wyriad blaen y dyluniad, wedi'i wirio gan brawf.
Anystwythder statig a deinamig y pad, yn cyfateb i'r categori llinell.
Gwrthiant trydanol ar draws y cau, o leiaf 10 kOhm ar gyfer llinellau cylched trac.
Gwrthwynebiad i lwytho dro ar ôl tro: dim methiant rhannol a cholli grym cyfyngedig ar ôl y cylchoedd penodedig (gweithdrefn EN 13146-4).
Amddiffyn bolltau, platiau a phigau rhag cyrydiad: galfaneiddio dip poeth neu ddur di-staen mewn amgylcheddau ymosodol.
FAQ
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng system glymu a phigyn rheilffordd syml?
Mae system cau yn gynulliad elastig aml-ran (clip, bollt, plât, pad) sy'n dal mesurydd ac yn amsugno dirgryniad; mae pigyn syml neu bigyn ci yn glymwr anhyblyg sengl a ddefnyddir ar linellau ysgafn a chysgwyr pren, heb unrhyw elastigedd.
Pa gydrannau sy'n gwisgo gyntaf mewn gwasanaeth?
O dan-padiau rheilffordd (set cywasgu a blinder) a chlipiau (anffurfiannau gweddilliol a blinder) yn gwisgo gyntaf; mae bolltau'n colli rhaglwyth trwy ymlacio. Ail-torquing rheolaidd ac ailosod pad ar y cyfnod cynnal a chadw adfer perfformiad y system.
Sut mae grym clampio system cau yn cael ei fesur?
Trwy gwyro'r clip i'w safle gosod yn erbyn cell llwyth a darllen y grym, yn unol â'r dull prawf yn EN 13146-7 neu'r weithdrefn Tsieineaidd gyfatebol.
Pam mae'n rhaid rheoli'r torque mor fanwl gywir?
Oherwydd bod grym clampio clip yn gymesur â gwyriad clip, nid i trorym bollt yn unig. Mae gor-trorym yn peryglu toriad clip; o dan-torque yn gadael y rheilffordd yn rhydd i godi, sy'n achosi gwyriad mesurydd a blinder clymwr.
Beth ddylai prynwr wirio ar y system cau a ddarperir?
Tystysgrifau deunydd cydran, cydymffurfiaeth dimensiwn â lluniad y system, trwch cotio, caledwch clipiau a bolltau, a'r adroddiad prawf swp ar gyfer grym clampio a llwytho dro ar ôl tro.