Gofynion Safon Ewropeaidd ar gyfer Systemau Cau (DIN EN 17319:2020).
Pa ddosbarthiadau perfformiad y mae safon DIN EN 17319:2020 yn rhannu'r system cau iddynt?
Yn ôl y llwyth echel dylunio uchaf a'r radiws cromlin lleiaf, mae'r safon yn rhannu'r system cau yn dri dosbarth: A+, A, a B. Mae gan Ddosbarth A+ uchafswm llwyth echel dylunio o 130kN a radiws cromlin lleiafswm o 18m, sy'n addas ar gyfer llinellau cromlin radiws bach mewn ardaloedd canolog trefol. Mae gan Ddosbarth A lwyth echel dylunio uchaf o 130kN a radiws cromlin lleiaf o 40m, sy'n addas ar gyfer llinellau trefol cyffredinol. Mae gan Ddosbarth B uchafswm llwyth echel dylunio o 180kN a radiws cromlin lleiaf o 80m, sy'n addas ar gyfer llinellau cludo trwm a rheilffyrdd diwydiannol. Mae gofynion perfformiad gwahanol ddosbarthiadau yn amlwg yn wahanol, a rhaid i'r dewis fod yn seiliedig ar amodau gwaith llinell.
Pa ofynion sydd gan y safon ar gyfer ymwrthedd hydredol y system cau?
Rhaid i wrthwynebiad hydredol cyfartalog y system cau trac wedi'i fewnosod yn fecanyddol fod o leiaf 7kN, a rhaid cynnal y prawf yn unol ag EN 13146-1. Ar gyfer y system cau bondio, mae angen mesur yr anystwythder hydredol kL o fewn yr ystod dadleoli cymharol o 0mm i Drmm, ac mae'n ofynnol hefyd i'r grym hydredol lleiaf fod yn 7kN. Gwerth rhagosodedig Dr yw 7mm, y gellir ei drafod gan y cyflenwr a'r cwsmer mewn achosion arbennig. Mae ymwrthedd hydredol yn ddangosydd allweddol i sicrhau sefydlogrwydd hydredol y rheilffordd, a all atal dadleoli gormodol o'r rheilffordd yn ystod gweithrediad trên. Mae'r safon yn sicrhau cymaroldeb perfformiad gwahanol gynhyrchion trwy egluro dulliau a dangosyddion prawf.
Beth yw'r gofynion paramedr ar gyfer prawf anystwythder fertigol y system cau?
Mae'r prawf anystwythder fertigol yn ei gwneud yn ofynnol i'r llwyth basio trwy linell ganol gwe y rheilffyrdd, ac mae gwerth llwyth y prawf yn amrywio yn ôl y dosbarth cau. Ar gyfer dosbarthiadau A ac A+, mae FSA1 a FLFA1 yn 1kN, ac mae FSAmax a FLFAmax yn 32kN. Ar gyfer dosbarth B, mae FSA1 a FLFA1 yn 1kN, ac mae FSAmax a FLFAmax yn 43kN. Rhaid mynegi'r anystwythder mesuredig kSA a kLFA mewn unedau fesul metr o hyd (MN/m fesul m). Mae trac balast a gwely trac monolithig yn mabwysiadu paramedrau llwyth gwahanol ar gyfer profi anystwythder i sicrhau bod canlyniadau'r profion yn gyson â'r senarios cymhwyso gwirioneddol. Gall y gofynion paramedr hyn adlewyrchu cynhwysedd dwyn fertigol y system cau yn llawn.
Pa ofynion perfformiad y mae'n rhaid i'r system cau eu bodloni ar ôl y prawf blinder llwyth dro ar ôl tro?
Cynhelir y prawf blinder yn unol ag EN 13146-4 heb fesur y grym clampio. Ar ôl y prawf, ni fydd y newid mewn ymwrthedd hydredol neu anystwythder yn fwy nag 20% i sicrhau na effeithir ar y sefydlogrwydd hydredol. Ni fydd y newid mewn anystwythder statig fertigol yn fwy na 25% i sicrhau perfformiad clustog a chynhaliol sefydlog. Ni fydd unrhyw graciau gweladwy yn ymddangos mewn unrhyw gydrannau o'r system cau, ac ni fydd y cydrannau selio diddos yn cael eu difrodi na'u dadffurfio. Mae'r prawf yn efelychu'r amgylchedd mecanyddol mewn gweithrediad gwirioneddol i sicrhau nad yw'r system cau yn methu yn ystod defnydd hirdymor ac yn gwarantu diogelwch trac.
Pa ofynion arbennig y mae'n rhaid i'r system cau eu bodloni mewn amgylcheddau cyrydol?
Rhaid pennu perfformiad amgylcheddau cyrydol yn unol â gofynion prosiect penodol, a rhaid cynnal profion amlygiad amgylcheddol difrifol yn unol ag EN 13146-6. Ar ôl y prawf, rhaid i'r system glymu fod yn ddatodadwy ac yn ailosodadwy gydag offer llaw penodol i sicrhau hwylustod cynnal a chadw. Ni fydd unrhyw gydran yn methu, a rhaid cynnal cryfder y cysylltiad gwreiddiol a'r perfformiad selio. Bydd ymwrthedd cyrydiad yn flaenoriaeth wrth ddewis deunydd, a rhaid mabwysiadu triniaeth arwyneb arbennig os oes angen. Mae hefyd yn angenrheidiol i sicrhau nad yw perfformiad inswleiddio trydanol yn cael ei effeithio gan cyrydu er mwyn osgoi effeithio ar y system cylched trac.