Technolegau arbed ynni a diogelu'r amgylchedd ar gyfer offer pŵer rheilffordd
- Beth yw'r prif dechnolegau arbed ynni ar gyfer offer pŵer rheilffordd?
Mae'r prif dechnolegau arbed ynni yn cynnwys technoleg adfer ynni brecio adfywiol, sy'n trosi egni brecio trên yn egni trydanol ac yn ei fwydo yn ôl i'r grid pŵer, gydag effeithlonrwydd adfer o 30% - 40%; Mae angen i system cyflenwi pŵer tyniant deallus, sy'n addasu'n ddeinamig y foltedd cyflenwad pŵer a'r cerrynt yn unol â gweithrediad y trên leihau colli pŵer; Mae cymhwyso trawsnewidyddion arbed ynni effeithlonrwydd uchel, gan ddefnyddio deunyddiau aloi amorffaidd, yn lleihau colledion dim llwyth 70% - 80% .
- Beth yw cyflawniadau arloesol offer pŵer rheilffordd sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd?
Mae cyflawniadau arloesol yn cynnwys cymhwyso deunyddiau inswleiddio amgylcheddol newydd sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, megis rhannau inswleiddio rwber silicon yn disodli deunyddiau resin epocsi traddodiadol er mwyn osgoi rhyddhau sylweddau niweidiol; Dyfeisiau puro nwy gwacáu locomotif trydan, gan ddefnyddio technoleg lleihau catalytig i leihau allyriadau ocsidau nitrogen, deunydd gronynnol, ac ati . o fwy na 90%; a dyluniad offer pŵer modiwlaidd, sy'n hawdd ei ailgylchu a'i ailddefnyddio, ac yn lleihau cynhyrchu gwastraff electronig .
- Sut mae technolegau arbed ynni a diogelu'r amgylchedd yn effeithio ar gostau gweithredu rheilffyrdd?
Yn y cyfnod cynnar, bydd cymhwyso technolegau arbed ynni a diogelu'r amgylchedd yn cynyddu'r gost caffael offer 10% - 15%, ond yn y tymor hir, gall leihau costau gweithredu yn sylweddol . Gall technoleg brecio adfywiol arbed degau o filiynau o yuan mewn biliau trydan ar gyfer un blwyddyn; Mae offer effeithlonrwydd uchel yn lleihau amlder cynnal a chadw a chostau cynnal a chadw 30%; Ar yr un pryd, mae technoleg werdd yn cwrdd â gofynion polisi, a gall mentrau gael cymhellion treth a chymorthdaliadau i leihau costau ymhellach .
- Beth yw'r profiadau datblygedig mewn cadwraeth ynni offer pŵer rheilffordd yn y byd?
Mae Jr Jr East yn defnyddio technoleg maglev uwch -ddargludol i leihau ymwrthedd rhedeg trenau 60% a lleihau'r defnydd o ynni yn sylweddol; Mae rheilffyrdd Ewropeaidd yn hyrwyddo systemau rheoli grid craff i gyflawni cyflenwad pŵer cydgysylltiedig o is -orsafoedd lluosog a lleihau colledion llinell 15%; Mae rheilffyrdd Americanaidd yn defnyddio systemau cynhyrchu pŵer ffotofoltäig solar i bweru cyfleusterau ar hyd y rheilffordd a lleihau dibyniaeth ar drydan traddodiadol .
- Beth yw'r cynllun datblygu ar gyfer cadwraeth ynni a diogelu'r amgylchedd o offer pŵer rheilffordd Tsieina?
Mae China Railway yn bwriadu lleihau'r defnydd o ynni cynhwysfawr fesul uned o lwyth gwaith cludo 15% a'r dwyster allyriadau carbon deuocsid 25% erbyn 2030 o'i gymharu â 2020. yn y dyfodol, byddwn yn cynyddu adeiladu cyfleusterau cyflenwi pŵer ynni newydd ac yn hyrwyddo systemau cyflenwi pŵer integredig gwynt, solar a storio; datblygu offer pŵer arbed ynni newydd i wella effeithlonrwydd ynni; Gwella'r system safonol arbed ynni a hyrwyddo trawsnewid gwyrdd y diwydiant .