Cywirdeb dimensiwn a llyfnder trac rheiliau safonol cenedlaethol
- Pa effaith sydd gan oddefgarwch lled pen rheilffordd rheiliau safonol cenedlaethol ar gyswllt rheilffyrdd olwyn?
Mae goddefgarwch gormodol yn lled y pen rheilffordd yn lleihau ardal gyswllt rheilffyrdd olwyn, gan achosi crynodiad straen lleol a chyflymu gwisgo rheilffyrdd a spalling gwadn olwyn. Er enghraifft, rhaid rheoli goddefgarwch lled pen rheilffordd o reiliau 60kg/m o fewn ± 0.5mm. Os rhagwelir, gall achosi dirgryniad a sŵn annormal yn ystod gweithrediad y trên, ac effeithio'n ddifrifol ar ddiogelwch gyrru. Mae rheolaeth lem ar led pen rheilffordd yn sicrhau dosbarthiad unffurf straen cyswllt rheilffordd olwyn ac yn estyn bywyd gwasanaeth rheilffordd.
- Sut mae gwyriad uchder rheilffyrdd yn effeithio ar geometreg trac?
Mae gwyriad uchder rheilffordd yn newid aliniad trac, gan leihau ansawdd reid. Yn ôl GB/T 2585-2021, y gwyriad uchder a ganiateir ar gyfer traciau o dan 200km yr awr yw ± 0.8mm, tra bod rheilffyrdd cyflym yn gofyn am ± 0.6mm. Mae gwyriad gormodol yn cynhyrchu grymoedd effaith fertigol ychwanegol, gan gynyddu risgiau difrod blinder i olrhain strwythurau ac effeithio ar sefydlogrwydd trên.
- Pa beryglon nad yw trwch ymyl sylfaen rheilffordd annigonol yn eu peri?
Mae trwch ymyl sylfaen rheilffordd annigonol yn gwanhau cryfder y cysylltiad rhwng rheiliau a phobl sy'n cysgu, yn dueddol o graciau sylfaen neu doriadau o dan lwythi trên. Er enghraifft, rhaid i drwch ymyl sylfaen rheiliau 75kg/m fod yn fwy na neu'n hafal i 16mm. Mae trwch is na'r safon yn lleihau stiffrwydd plygu rheilffyrdd, gan fethu â throsglwyddo llwythi yn effeithiol i bobl sy'n cysgu ac achosi methiant strwythurol trac.
- Sut i ganfod crymedd cyffredinol rheiliau?
Defnyddiwch linell cord neu offerynnau mesur laser. Tynhau tant ar hyd wyneb brig y rheilffordd a mesur y bwlch uchaf. Ar gyfer traciau o dan 200km yr awr, mae'r crymedd a ganiateir yn llai na neu'n hafal i 0.4mm/m. Mae angen offer laser manwl uchel ar reilffyrdd cyflym i sicrhau rheolaeth crymedd llymach ar gyfer ansawdd reid.
- Pa effaith y mae dirdro rheilffordd yn ei chael ar weldio ar y safle?
Mae torsion diwedd rheilffordd yn cymhlethu aliniad weldio, gan ddiraddio ansawdd ar y cyd. Er enghraifft, mae'r torsion diwedd a ganiateir o reiliau 60kg/m yn llai na neu'n hafal i 0.6mm/m. Mae angen sythu toriad gormodol cyn weldio. Mae weldiadau wedi'u camlinio yn dioddef dosbarthiad straen anwastad, gan leihau cryfder blinder a chynyddu risgiau cracio yn ystod y llawdriniaeth.