Gwahaniaethau yn Caledadwyedd Deunyddiau Rheilffordd Safonol Cenedlaethol a'u heffaith
- Beth yw'r gwahaniaethau mewn caledwch rhwng deunyddiau cyffredin rheiliau safonol cenedlaethol?
Mae gan reiliau U71mn galedu canolig, gyda dyfnder haen caledu o 8-12 mm ar ôl quenching, sy'n addas ar gyfer prif linellau rheilffordd cyffredin . Mae gan reiliau U75V well caledu, gyda dyfnder caled o 10-15 mm, mm a mwy Rheilffyrdd . Mae gan reiliau U78crv y caledu gorau, gyda dyfnder haen caledu o 12-18 mm, a all wrthsefyll straen cyswllt uwch ac a ddefnyddir yn aml mewn rheilffyrdd cyflym a llinellau aml-grwm mynyddig {{{11}
- Sut mae caledu yn effeithio ar galedwch pennau rheilffyrdd?
Gall rheiliau â chaledwch da (fel u78crv) gael caledwch arwyneb o hb 380-420, ac mae'r caledwch yn gostwng yn ysgafn o'r wyneb i'r craidd, gyda'r caledwch craidd yn dal yn fwy na neu'n hafal i hb 300. reiliau ar yr arwynebedd gwael (megis}. HB280, gan arwain at graciau blinder yn y pen rheilffordd . Bydd caledu anwastad yn achosi i wyriad caledwch lleol y pen rheilffordd fod yn fwy na HB30, gan waethygu gwisgo lleol .
- Beth yw'r gwahaniaethau mewn gofynion caledwch ar gyfer rheiliau mewn gwahanol fathau o linellau?
Mae rheilffyrdd cyflymder cyflym yn gofyn am galedu rheiliau sefydlog, gyda gwyriad dyfnder haen caledu yn llai na neu'n hafal i 2mm i sicrhau dosbarthiad unffurf straen cyswllt rheilffyrdd olwyn {. rheilffyrdd pellter trwm, oherwydd llwythi echel fawr, mae angen mwy o straen rheilffordd i 12. Mae gan ganghennau rheilffordd ofynion caledu is, gyda dyfnder haen caledu yn fwy na neu'n hafal i 8mm i ddiwallu anghenion gweithredu dyddiol .
- Pa iawndal cynnar na all caledu annigonol ei achosi i reiliau?
Bydd yn lleihau gwrthiant gwisgo arwyneb pen y rheilffordd, a gall gwisgo gormod o ben rheilffordd (dyfnder sy'n fwy na neu'n hafal i 3mm) ddigwydd ar ôl 1-2 mlynedd o weithredu . mewn adrannau cromlin, mae rheiliau â chaledu annigonol yn dueddol o ddadffurfiad plastig, ffurfio} y rheilffordd, a chyflymder y rheilffordd ", a het iasau", a het ew qu. Normal . Ar ôl ei ddefnyddio yn y tymor hir, gall craciau rhwydwaith ymddangos y tu mewn i ben y rheilffordd, gan leihau cryfder cyffredinol y rheilffordd .
- Sut i wirio a yw caledu rheiliau yn gymwys?
Torri samplau pen rheilffordd, mesurwch y dosbarthiad caledwch ar hyd y darn ar ôl diffodd, a rhaid i'r dyfnder haen caledu fodloni'r safonau deunydd cyfatebol . Defnyddiwch ficrosgop metelaidd i arsylwi ar y microstrwythur, gan sicrhau bylchau lamella pearlite unffurf, samplu yn y caban quenched a dim cabaniad amlwg os heb ei roi yn amlwg. Profi . Os yw'r gwyriad caledu yn fwy na 10% o'r gwerth safonol, rhaid israddio'r swp cyfan i'w ddefnyddio .