Gwahaniaethau rhwng Math V a Systemau Cau Rheilffordd Math IV

Jul 07, 2025 Gadewch neges

Mewn systemau trac rheilffordd,Math V.aSystemau Cau Math IVgwasanaethu dibenion penodol i fodloni gofynion amrywiol. Maent yn arddangos gwahaniaethau nodedig mewn senarios strwythur, perfformiad a chymhwysiad.

 

Dyluniad Strwythurol

 

Math V.: Yn cynnwys dyluniad ysgwydd, wedi'i bolltio. Sicrheir clipiau elastig trwy bigau troellog a llewys, gydag ysgwyddau concrit yn cyfyngu ar symud rheilffyrdd ochrol. Mae cysylltiadau mecanyddol yn hwyluso dadosod a chynnal a chadw yn ystod archwiliadau arferol.

 

Math IV: Yn mabwysiadu strwythur di -ysgwydd, bolltau. Mae clipiau elastig yn mewnosod yn uniongyrchol i seddi haearn wedi'u hymgorffori ymlaen llaw i gau'r rheilffordd, gan ddileu bolltau ar gyfer dyluniad symlach a lleihau materion cynnal a chadw sy'n ymwneud â llacio bolltau.

 

Type V Fasteners SystemType IV  Fasteners System

 

Mathau clip elastig a dulliau cau

 

Math V.: Yn cyflogi clipiau math W 2- (adrannau cyffredinol) a x 3- math clipiau (adrannau pont gwrthiant isel), gan ddefnyddio cyswllt tri phwynt ar gyfer dosbarthiad grym clampio unffurf.

 

Math IV: Yn defnyddio clipiau math c 4- (adrannau cyffredinol), math JA-math, a chlipiau math JB (cymalau rheilffyrdd), gan ddibynnu ar ddadffurfiad elastig i gau'r rheilffordd.

 

IV ClipV Clip

 

Cydrannau addasu mesurydd

 

Math V.: Yn defnyddio peirianneg ceidwaid mesurydd plastig (Rhif 2-8, 7 manyleb) gyda chynyddrannau 2mm ar gyfer addasu mesurydd.

 

Math IV: Yn dibynnu ar flociau mesur wedi'u hinswleiddio (G4 ar gyfer adrannau cyffredinol, G4J ar gyfer cymalau rheilffyrdd), pob un yn cynnig 7 manyleb gyda chynyddrannau 1mm.

 

rail fastenersrail insulator

 

Perfformiad mecanyddol

 

Math V.: Yn darparu grym clampio ≥11kn ac ymwrthedd hydredol ≥9kn mewn adrannau cyffredinol; ar bontydd, grym clampio ≥6kn ac ymwrthedd hydredol ~ 4 ± 1kn.

 

Math IV: Yn darparu grym clampio fesul clip ≥8kn, ymwrthedd hydredol ≥9kn fesul set glymwr (c 4- math clipiau), a grym clampio ymgynnull ≥20kN mewn adrannau cyffredinol.

 

Senarios cais

 

Math V.: Matches â phobl sy'n cysgu concrit ysgwyddog, sy'n ddelfrydol ar gyfer traciau balast mewn rheilffyrdd confensiynol (160-250 km/h) a llinellau rhewllyd teithwyr cymysg.

 

Math IV: Parau â phobl sy'n cysgu concrit di-ysgwydd, sy'n addas ar gyfer traciau balast ac wedi'u optimeiddio ar gyfer llinellau a gynhelir gan beiriannau ar raddfa fawr.

 

Fel cyflenwr proffesiynol caewyr rheilffordd, Rheilffordd Gnee wedi ymrwymo i ddarparu atebion cysylltiad rheilffordd cost-effeithiol i gwsmeriaid ledled y byd. Mae ein prif gynhyrchion yn cynnwys gwahanol fathau o glipiau gwanwyn, bolltau cysgu, golchwyr inswleiddio a chaewyr eraill sy'n benodol i reilffordd, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd traddodiadol, rheilffyrdd cyflym a phrosiectau tramwy rheilffyrdd trefol. Rydym yn rheoli pob dolen yn llym o gaffael deunydd crai i ddarparu cynnyrch gorffenedig i sicrhau bod ein cynnyrch yn cwrdd â safonau'r diwydiant Rheilffordd Rhyngwladol.