Gwahaniaeth mewn caledwch pen rheilffordd rhwng rheiliau safonol cenedlaethol a safon tramor
- Beth yw caledwch cyffredinol y pen rheilffordd safonol cenedlaethol?
Mae caledwch pen rheilffordd rheiliau safonol cenedlaethol (fel 60kg/m) fel arfer yn Hb 260-300, sy'n cydbwyso gwrthiant gwisgo a chaledwch, sy'n addas ar gyfer paru rheilffyrdd olwyn domestig . Mae caledwch rhy isel yn cyflymu gwisgo, tra bod yn rhy uchel yn ei gwneud hi'n hawdd i reilffordd, torri {} {}} Mae rheilffyrdd pellter trwm yn cynyddu i Hb 280-300 i ymdopi â llwythi mwy . Sicrheir bod y caledwch yn unffurf trwy reoli tymheredd y driniaeth wres yn ystod y cynhyrchiad .
- Beth yw nodweddion caledwch pen rheilffordd safonol tramor?
Mae caledwch pen rheilffordd UIC60 (safon Ewropeaidd) yn hb 280-320, ychydig yn uwch na'r safon genedlaethol, gan ganolbwyntio ar wrthwynebiad gwisgo . caledwch rheiliau arema (safon Americanaidd) yw hb {250-280, gan bwysleisio mwy o galedwch {japanness}. Yn Hb 270-290, sy'n addas ar gyfer cromliniau radiws bach . mae gan reiliau safonol Rwsiaidd galedwch is (Hb 240-270) ac mae angen iddynt fod yn ddaear i addasu i olwynion domestig {.
- Sut mae gwahaniaeth caledwch yn effeithio ar gyswllt rheilffordd olwyn?
Pan fydd caledwch rheiliau safon tramor yn uwch na safon y safon genedlaethol, bydd yn cyflymu gwisgo olwynion, gan ofyn am falu pen rheilffordd rheolaidd ar gyfer addasiad . os yw'r caledwch yn is na'r safon genedlaethol, mae'r rheilffordd yn gwisgo'n gyflymach, gan fyrhau'r cylch amnewid {. pan fydd y gwahaniaeth}}}}}} Yn fwy na hynny yn cael ei yrru}} sefydlogrwydd . Dylai'r gwahaniaeth caledwch gael ei reoli o fewn HB20 yn ystod paru .
- Sut i brofi caledwch pen rheilffordd?
Defnyddiwch brofwr caledwch Brinell i brofi ar y gwadn pen rheilffordd, 3 phwynt y metr, a chymryd y gwerth cyfartalog . Mae'r safon genedlaethol yn gofyn am wyriad llai na neu'n hafal i HB20, a safonau tramor sy'n llai na neu'n hafal i HB {{}} Mae angen i'r rheilffordd arwyneb gael ei glanhau cyn profi cyn profi cyn ei phrofi cyn ei phrofi cyn profi. Arolygu bob chwarter, a rheilffyrdd cyffredin bob chwe mis .
- Sut i ddelio â chaledwch diamod?
Os yw'r caledwch yn isel, gellir defnyddio diffodd wyneb i gynyddu caledwch yr wyneb gan Hb 30-50. os yw'n rhy uchel, mae angen i haen arwyneb 0.5-1 mm fod yn ddaear i leihau caledwch ystod gymwys . ar ôl triniaeth, ail-brofi}}