Statws cyfredol a thueddiadau o ddatblygiad marchnad rheilffyrdd cyflym Tsieina
- Pwy yw prif wneuthurwyr rheiliau rheilffordd cyflym yn Tsieina?
Mae prif wneuthurwyr rheiliau rheilffordd cyflym yn Tsieina yn cynnwys grŵp haearn a dur Anshan, grŵp haearn a dur baotou, a grŵp haearn a dur Panzhihua. Grŵp Haearn a Dur Anshan yw un o'r mentrau cynharaf i gynhyrchu rheiliau rheilffordd cyflym yn Tsieina, ac mae ei reiliau U71mng yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn rheilffyrdd cyflymder uchel domestig. Mae rheiliau Baotou Iron and Steel Group yn perfformio'n rhagorol mewn cryfder ac yn gwisgo ymwrthedd oherwydd prosesau rholio datblygedig. Mae grŵp haearn a dur Panzhihua wedi gwneud datblygiadau arloesol mewn technoleg trin gwres, gan wella perfformiad cynhwysfawr rheiliau.
- Beth yw dangosyddion technegol allweddol rheiliau rheilffordd cyflym?
Mae angen cryfder a chaledwch uchel iawn ar reiliau rheilffyrdd cyflym iawn, gyda chryfder tynnol yn gyffredinol yn ofynnol i gyrraedd uwchlaw 98 0 MPa a chryfder cynnyrch nad yw'n is na 440MPA. Ar yr un pryd, rhoddir gofynion caeth ar wastadrwydd y cledrau, gydag anwastadrwydd y gwadn pen rheilffordd yn fwy na 0.1mm\/m i leihau grym effaith rheilffyrdd - rheilffyrdd yn ystod gweithrediad y trên. Yn ogystal, mae angen ansawdd mewnol y rheiliau yn llwyr, ac mae angen canfod namau ultrasonic a phrofion eraill i sicrhau nad oes unrhyw ddiffygion fel naddion a mandyllau.
- Pa ffactorau sy'n effeithio ar alw'r farchnad am reiliau rheilffordd cyflym yn Tsieina?
Milltiroedd rheilffyrdd cyflymder uchel sydd newydd eu hadeiladu yw'r prif ffactor sy'n effeithio ar alw'r farchnad. Er enghraifft, yn ystod y cyfnod "14eg cynllun pum mlynedd", mae Tsieina yn bwriadu adeiladu 7, 000 cilometr o reilffyrdd cyflymder uchel newydd, a fydd yn gyrru galw mawr am reiliau. Mae cylch amnewid y llinellau presennol (fel arfer 10 - 15 mlynedd) hefyd yn cynhyrchu galw am adnewyddiad parhaus. Yn ogystal, mae'r cynnydd yng nghyflymder gweithredu rheilffyrdd cyflymder uchel yn cyflwyno gofynion uwch ar gyfer perfformiad rheilffyrdd, gan ysgogi uwchraddio cynhyrchion rheilffordd ac ysgogi galw'r farchnad ymhellach.
- Beth yw cystadleurwydd rheiliau rheilffordd cyflymder uchel Tsieina yn y farchnad ryngwladol?
Mae gan reiliau rheilffordd cyflymder uchel Tsieina gystadleurwydd cryf yn y farchnad ryngwladol oherwydd technoleg cynhyrchu aeddfed a manteision cost. O'u cymharu â chynhyrchion o Ewrop a'r Unol Daleithiau, mae rheiliau Tsieineaidd yn 15% - 20% yn rhatach o ran pris ac maent o ansawdd dibynadwy, yn gallu diwallu anghenion gwahanol hinsoddau ac amodau daearegol. Mewn prosiectau gwregys a ffyrdd, mae rheiliau Tsieineaidd wedi cael eu cymhwyso'n llwyddiannus yn rheilffordd Jakarta - Bandung High -Speed, y China - Laos Railway, ac ati, gan gynyddu eu cyfran ryngwladol yn y farchnad a'u dylanwad brand yn raddol.
- Beth yw tueddiad datblygu rheiliau rheilffordd cyflym yn y dyfodol yn Tsieina?
Yn y dyfodol, bydd rheiliau rheilffordd cyflymder uchel Tsieina yn datblygu tuag at gryfder uwch a hyd sefydlog hirach. Bydd rheiliau dur super aloi sydd â chryfder tynnol sy'n fwy na 1300MPA yn cael eu datblygu, a chynhyrchir rheiliau â hyd sefydlog o fwy na 100 metr i leihau nifer y cymalau rheilffyrdd a gwella llyfnder trac. Ar yr un pryd, bydd technoleg ddeallus yn cael ei chymhwyso. Er enghraifft, bydd synwyryddion yn cael eu hymgorffori yn y rheiliau i sicrhau monitro amser go iawn o straen rheilffyrdd, tymheredd a gwladwriaethau eraill, gan ddarparu cefnogaeth ddata ar gyfer cynnal a chadw trac.