Mecanwaith Cyrydiad a-Gwrth-Dymor Hir-System Cyrydu Cydrannau Rheilffyrdd
Beth yw'r prif fathau o amgylcheddau cyrydol ar gyfer cydrannau rheilffyrdd?
Cyrydiad atmosfferig: gwres llaith, glaw asid, llygredd diwydiannol; Cyrydiad chwistrellu halen: ardaloedd arfordirol, ardaloedd llynnoedd halen; Dad-{0}}cyrydiad asiant eisin: dad-eisin halen yn y gaeafau gogleddol; Cyrydiad pridd/dŵr daear:-gorwedd isel, strwythurau tanddaearol; Cyrydiad cerrynt crwydr: adrannau isffordd a rheilffyrdd ysgafn.
Pa mor ddifrifol yw'r difrod i gydrannau?
Mae rhwd arwyneb yn ffurfio bylchau → crynodiad straen → toriad blinder; Rhwd edau → jamio, anallu i ddadosod, trorym anghywir, llacio; Teneuo cyrydiad trawsdoriadol → lleihau cryfder → methiant sydyn; Difrod i'r haen gwrth-cyrydiad → cyrydiad cyflymedig lleol.
Cymhariaeth o brosesau gwrth-cyrydiad tymor hir prif ffrwd:
Galfaneiddio dip poeth: cost isel, bywyd gwasanaeth hir, sy'n addas ar gyfer trenau cyflymder confensiynol a rhaglenni awyr agored; Dacromet/sinc-gorchudd alwminiwm: ymwrthedd cryf i chwistrellu halen, dim brithiad hydrogen, sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym, tanlwybrau a bolltau cryfder uchel; Dur di-staen / dur hindreulio: bywyd gwasanaeth hiraf, sy'n addas ar gyfer amgylcheddau cyrydol eithafol; Gorchudd cyfansawdd: galfanio + selio paent, gan gyfuno ymwrthedd cyrydiad a gwrthsefyll gwisgo.
Egwyddorion allweddol dylunio amddiffyn cyrydiad:
Osgoi cronni dŵr a llwch a bylchau yn y strwythur; osgoi gorchuddio gormodol ar-wynebau cario llwyth i atal llithriad a gwallau trorym; atal brithiad hydrogen mewn cydrannau cryfder uchel; sicrhau nad yw amddiffyniad cyrydiad yn amharu ar briodweddau mecanyddol neu flinder.
Pwyntiau allweddol ar gyfer cynnal a chadw amddiffyn cyrydiad yn ystod gweithredu a chynnal a chadw:
Atgyweirio haenau sydd wedi'u difrodi yn brydlon; trin rhwd yn gynnar i'w atal rhag lledaenu; uwchraddio lefelau amddiffyn rhag cyrydiad mewn sypiau ar gyfer adrannau sydd wedi cyrydu'n ddifrifol; sefydlu cofnodion amgylcheddol ar gyfer dethol gwahaniaethol.