Cywirdeb a Gosod Edau Bolt
- Beth yw graddau cywirdeb edau bolltau a'u senarios cymwys?
Precision cyffredin (6G) yw'r mwyaf cyffredin a ddefnyddir, gydag ystod goddefgarwch edau mawr, a all ddiwallu anghenion cysylltiad rheilffyrdd cyffredin, cost isel, a goddefgarwch uchel i wyriad safle twll yn ystod y gosodiad (± 0. 3mm), sy'n addas ar gyfer rhannau nad ydynt yn allweddol fel sleepers a phlatiau pysgod. Mae gan radd manwl gywirdeb (5G) oddefgarwch edau bach a chywirdeb dimensiwn uchel, gyda bwlch ffitio yn llai na neu'n hafal i 0. 1mm yn ystod y gosodiad, yn addas ar gyfer cysylltiadau allweddol o reilffyrdd cyflym - rheilffyrdd cyflym a rheilffyrdd cludo trwm, fel bolltau pleidleisio, a all sicrhau bod bolltau unffurf a lleihau risg rhag -lwytho unffurf. Mae gan radd garw (8G) y cywirdeb isaf, dim ond ar gyfer cysylltiadau dros dro neu rannau â straen bach, megis trwsio cyfleusterau ategol rheilffordd, nad yw'n addas ar gyfer strwythur y prif drac oherwydd dibynadwyedd cysylltiad gwael a llacio hawdd. Defnyddir gradd manwl gywirdeb arbennig (4H) mewn senarios sydd â gofynion cywirdeb cysylltiad uchel iawn, megis bolltau sy'n cysylltu pontydd a thraciau, a all reoli gwyriad rhag -lwytho o fewn ± 2% i sicrhau sefydlogrwydd tymor hir, ond mae'r gost brosesu yn uchel.
- Pa broblemau gosod na all cywirdeb edau annigonol eu hachosi?
Mae anhawster gosod yn broblem gyffredin. Bydd cywirdeb edau isel yn achosi "glynu", hynny yw, mae'r bollt yn rhydd ac yn dynn wrth ei sgriwio i mewn, neu hyd yn oed ni ellir ei sgriwio'n llawn, sy'n gofyn am guro gorfodol, a allai niweidio'r edau. Mae'r gyfradd glynu o folltau manwl 6G mewn rheilffyrdd cyffredin tua 1%, tra bod 8g yn 5%- 8%. Mae preload yn anwastad. Mae gan edau â chywirdeb annigonol ardal gyswllt fach gyda chnau, ac mae pwyntiau straen wedi'u crynhoi. Gall gwyriad rhag -lwytho'r un grŵp o folltau fod yn fwy na 15%, gan arwain at straen anwastad ar reiliau ac effeithio ar sefydlogrwydd trac, sy'n fwy sensitif i reilffyrdd trwm - cludo. Mae cysylltiad yn loosens yn gyflym. Mae gan edafedd manwl isel fylchau ffitio mawr, ac maent yn dueddol o lithro cymharol o dan lwythi dirgryniad. Y gyfradd gwanhau preload yw 2 - 3 gwaith cyfradd edafedd manwl gywirdeb. Mae bolltau 6G mewn rheilffyrdd cyffredin yn gwanhau 10% mewn 3 mis, tra bod 8G yn cyrraedd mwy na 25%. Gwisgo edau carlam. Mae gan edau â chywirdeb annigonol broffiliau dannedd afreolaidd, gan gynyddu ffrithiant yn ystod rhwyllau, byrhau bywyd gwasanaeth 30% - 50%. Mae bolltau ar gyfer dadosod yn aml (fel cynnal a chadw) yn gwisgo'n fwy amlwg.
- Sut i ganfod cywirdeb edafedd bollt?
Mae defnyddio mesuryddion edau yn ddull safonol. Gellir sgriwio'r mesurydd GO yn llyfn heb lacio, ac mae'r mesurydd No - GO yn cael ei sgriwio mewn dim mwy na 2 edefyn (tua 3mm ar gyfer bolltau M24), yna mae'r cywirdeb yn gymwys. Rhaid i folltau manwl 6g 1 0 0% Canfod mesurydd pasio. Mesurwch ddiamedr traw yr edau, ei fesur gyda dull gwifren tair ar ficromedr edau. Rhaid i'r gwyriad diamedr traw fod o fewn yr ystod benodol (megis diamedr traw gradd bollt 6g M24 19. 95 - 20. 05mm), fel arall mae'n cael ei farnu fel un diamod. Gwiriwch y proffil edau, arsylwch gyda thaflunydd. Rhaid i'r gwyriad ongl proffil (60 gradd ± 0.5 gradd) a gwyriad hanner ongl proffil (30 gradd ± 0.5 gradd) fodloni'r safonau. Bydd gwyriad gormodol yn effeithio ar ansawdd rhwyllog ac yn achosi straen anwastad. Canfod garwedd arwyneb. Mae arwyneb yr edau RA yn llai na neu'n hafal i 1.6μm. Bydd garwedd gormodol (ra ＞ 3.2μm) yn cynyddu cyfernod ffrithiant ac yn achosi amrywiad preload. Mae angen proses turn neu dreigl i sicrhau garwedd.
- Beth yw'r gofynion ar gyfer y cywirdeb ffitio rhwng edafedd bollt a chnau?
Rhaid i raddau cywirdeb edau gyfateb. Mae bolltau 6G fel arfer yn cael eu paru â chnau 6h, a bolltau 5G gyda chnau 5h. Os yw'r gwahaniaeth gradd yn rhy fawr (fel bolltau 6G gyda chnau 8h), bydd y bwlch ffitio yn cynyddu mwy na 0. 2mm, gan arwain at lacio cysylltiad a gwanhau preload carlam. Dylid rheoli bwlch ffitio diamedr y traw yn 0. 05 - 0. 2mm. Bydd bwlch rhy fach yn achosi anhawster gosod, a bydd bwlch rhy fawr yn arwain at gysylltiad rhydd. Mae'r bwlch diamedr traw rhwng bolltau a chnau M24 fel arfer yn 0. 1 - 0. 15mm i sicrhau eu bod yn cael eu gosod yn hawdd a throsglwyddo grym digonol. Mae cysondeb proffil yn bwysig. Rhaid i swm gwyriadau ongl proffil bolltau a chnau fod yn llai nag neu'n hafal i 1 gradd, fel arall bydd straen ychwanegol yn cael ei gynhyrchu, gan gyflymu gwisgo edau. Gwiriwch gyda thempled proffil i sicrhau paru siâp. Rhaid i'r ardal gyswllt edau fod yn fwy na neu'n hafal i 70%, hynny yw, mae mwy na 70% o'r dannedd edau rhwyllog mewn cysylltiad agos. Canfod trwy ddull lliwio. Bydd yr ardal gyswllt annigonol yn achosi crynodiad straen lleol ac yn lleihau capasiti dwyn.
- Beth ddylid ei nodi wrth baru bolltau a chnau gwahanol ddefnyddiau?
Bolltau dur a chnau dur yw'r rhai mwyaf cyffredin. Dylai'r gwahaniaeth caledwch rhyngddynt gael ei reoli ar 50 - 100 HV, megis bolltau gradd 8.8 (HV 320 - 360) gyda chnau 8 gradd (hv 240 - 280), er mwyn osgoi cipio oherwydd caledwch rhy agos. Rhowch saim yn ystod y gosodiad. Pan fydd bolltau dur gwrthstaen (304) yn cael eu paru â chnau dur, rhaid ychwanegu gasged inswleiddio ar yr wyneb cyswllt i atal cyrydiad electrocemegol. Oherwydd bod potensial dur gwrthstaen a dur carbon yn wahanol, bydd cyswllt uniongyrchol mewn amgylcheddau llaith yn cynhyrchu rhwd cerrynt, cyflymu, sy'n bwysicach mewn ardaloedd arfordirol. Pan fydd bolltau cryfder uchel (gradd 10.9) yn cael eu paru â chnau cryfder uchel, rhaid defnyddio'r un deunyddiau gradd, fel cnau gradd 10, fel arall mae'r cnau yn hawdd eu hanffurfio, gan arwain at ostwng rhag -lwytho. Mae bolltau pleidleisio yn dilyn y gofyniad hwn yn llym. Mae angen paru bolltau deunydd cyfansawdd (fel ffibr gwydr) â chnau o'r un deunydd. Oherwydd bod cyfernodau ehangu deunyddiau a metelau cyfansawdd yn wahanol, cynhyrchir straen ychwanegol pan fydd y tymheredd yn newid, gan arwain at lacio edau, sydd ond yn addas ar gyfer amgylcheddau gwahaniaeth tymheredd isel.