y gwahaniaethau rhwng y system clymwr KPO a'r system clymwr SKL
Y prif wahaniaeth yw bod ySystem KPOyn ffasnin math lletem a ddefnyddir yn nodweddiadol gyda chysgwyr pren neu ddur ar gyfer cymwysiadau dyletswydd ysgafnach, tra bod ysystem SKLyn system clymwr clip tensiwn a gynlluniwyd i'w ddefnyddio gyda chysgwyr concrit mewn gwahanol ffurfweddiadau (ee, SKL3, SKL12, SKL14). Mae hyn yn golygu bod y KPO yn defnyddio -siâp lletem ar gyfer ei brif swyddogaeth cau, tra bod y SKL yn defnyddio clip tensiwn i ddal y rheilen.
| Nodwedd | System Fastener KPO | System Fastener SKL |
|---|---|---|
| Dull Clymu Cynradd | Clymwr siâp lletem | Clip tensiwn |
| Math o Gysgwr Cynradd | Cysgwyr pren a dur | Cysgwyr concrit |
| Cymwysiadau Cyffredin | Rheilffyrdd cyffredin, rheiliau ysgafn, rheilffyrdd cyflym - | Wedi'i gynllunio'n bennaf ar gyfer pobl sy'n cysgu concrit |
| Cydrannau Nodweddiadol | Plat bas, clip math K-, bollt clip, cnau hecs, sgriw cysgu, hoelbren sgriw plastig, a golchwr sbring | Clip tensiwn SKL, pigyn sgriw, golchwr fflat, hoelbren plastig, plât canllaw, a pad rheilffordd |
| Amrywiadau Cyffredin | KPO3, KPO6, KPO9 | SKL3, SKL12, SKL14 |
System clymwr KPO a system clymwr SKL Cydrannau
| System cau KPO | ||||||
| Clamp KPO | Sgriw pigyn | bollt HS | Cnau hecs | golchwr gwanwyn | Plât sylfaen | |
| Angen darnau | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Deunydd | Q235 | Gradd 4.6: C235 Gradd 5.6: 35 # Gradd 8.8: 45 # | Gradd4.6: C235 Gradd5.6: 35 # Gradd 8.8: 45 # | Gradd 5: 35# Gradd 8: 45 # | 65Mn | Castio haearn QT500-7, QT450-10, neu ffugio dur carbon isel neu ddur carbon uchel; |
| Math; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24X150mm M24 x160mm M24 x180mm | HS26, HS32 | Fel y gorchmynnwyd | Fel y gorchmynnwyd | UIC54, UIC60, rheilffordd 50kg, rheilffordd 60kg, S49 mewn maint archebedig |
| NODYN | Safon: DIN5906 | Safon: ISO898-1, UIC864-1 a NF F500-50 | Diamedr: 22mm neu 24mm. Hyd: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | Safon: DIN985 | Safon: UIC864-3 | Safon: UIC864-6 |
| Manylebau ar gyfer UN uned oSKL Clip system cau rheilffyrdd | ||||
| Eitem | Nifer | Math | Deunydd | Sylw |
| Clip tensiwn SKL | 2 | skl1, skl3, skl12, skl14 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | Caledwch: 42-47HRC |
| Safon: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| pigyn sgriw Ss35 | 2 | M24 × 150mm | Gradd 4.6: C235 | Safon: ISO898-1 |
| Gradd 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Gradd 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Golchwr fflat | 2 | Uls7 | Q235 | Safon: EN10025, EN10139 |
| hoelbren plastig | 2 | Ar gyfer pigyn sgriw o wahanol feintiau | HDPE, Neilon 66 wedi'i Atgyfnerthu (PA66) | I'w fewnosod yn y peiriant cysgu concrit |
| Plât canllaw | 2 | UIC54, UIC60, rheilffordd 50kg, rheilffordd 60kg, | Neilon 66 wedi'i atgyfnerthu (PA66) | Mae gwahanol ddyluniadau ar gael |
| a meintiau eraill yn ôl y gorchymyn | ||||
| Pad rheilffordd | 1 | Maint yn ôl y gorchymyn | EVA, neu rwber | |
Ar gyfer gwahanol gymwysiadau, mae llawer o fathau o system cau rheilffyrdd, megis math E, SKL, math Nabla, KPO, system cau clipiau cyflym ac yn y blaen. Mae gan bob math o system cau rheilffyrdd ei gydrannau ei hun. Er enghraifft, mae system cau math E yn cynnwys clip E, ysgwydd, pad rheilffordd ac ynysydd. Mae ymprydio rheilffordd Nabla yn cynnwys clip Nabla, ynysydd, pigyn sgriw a golchwr gwanwyn.
Ni ddarperir system cau rheilffyrdd fel set gyfan,RHEILFFORDD GNEEyn gallu cyflenwi rhannau cau ar wahân. Rydym yn cyflenwi'r baseplate, clip rheilffordd, pigyn rheilffordd (spike ci a phigyn sgriw), bollt rheilffordd, golchwr gwanwyn. Gallwch chi addasu'ch archeb gyda chymorth gweithiwr proffesiynol clymwr rheilffyrdd.